Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda B5: Specifiche e Olio

La Mazda ha assemblato in Giappone il motore B5 da 1,5 litri e 8 valvole dal 1987 al 1994, installandolo su diverse varianti del modello Familia nella versione BF, incluso il coupé Etude. Oltre alla versione con carburatore, esisteva anche una versione con iniettore, ma solo per le auto Ford Festiva.

La famiglia di motori B comprende: B1, B3, B3‑ME, B5, B5‑DE, B5‑ME, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.

Specifiche del Motore Mazda B5

Anni di produzione	1987-1994
Cilindrata, cc	1498
Sistema di alimentazione	carburatore iniettore
Potenza, hp	73 – 82 (modifiche con carburatore) 88 (modifica con iniezione)
Coppia, Nm	112 – 120 (modifiche con carburatore) 135 (modifica con iniezione)
Blocco cilindri	ghisa R4
Testa del blocco	alluminio 8v
Alesaggio cilindro, mm	78
Corsa pistone, mm	78.4
Rapporto di compressione	8.6 (modifiche con carburatore) 9.1 (modifica con iniezione)
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	3.0
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 0 (modifiche con carburatore) EURO 1 (modifica con iniezione)
Consumo di carburante, L/100 km (per Mazda Familia 1989) — città — autostrada — combinato	9.9 6.5 8.1
Durata del motore, km	~250 000
Peso, kg	121.7

Il motore è stato installato su:

• Mazda Etude BF nel 1988 – 1989;
• Mazda Familia BF nel 1987 – 1994.

Svantaggi del motore Mazda B5 1.5l

• Si tratta di un motore molto semplice e affidabile, tutti i suoi problemi sono dovuti all’età avanzata;
• Il carburatore originale è difficile da regolare, ma nella maggior parte dei casi è già stato sostituito con un analogo;
• Sui forum specializzati, le lamentele più comuni riguardano le perdite di lubrificante e la breve durata delle candele di accensione;
• Secondo le normative, la cinghia di distribuzione va sostituita ogni 60.000 km, ma in caso di rottura, le valvole non si piegano;
• I sollevatori idraulici non tollerano un olio di bassa qualità e possono produrre un rumore anche fino a 100.000 km.