{"id":10859,"date":"2023-11-30T21:32:30","date_gmt":"2023-11-30T21:32:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=10859"},"modified":"2023-11-30T21:32:53","modified_gmt":"2023-11-30T21:32:53","slug":"peugeot-dv4ted","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/peugeot-dv4ted\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot DV4TED: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore Peugeot DV4TED o Bipper 1.4 HDi da 1,4 litri \u00e8 stato prodotto dal 2008 al 2010 ed \u00e8 stato montato sui popolari furgoncini compatti Peugeot Bipper e Citroen Nemo, molto apprezzati sul mercato europeo. Questo motore esiste in una sola versione, l\u20198HS, ed \u00e8 una versione aggiornata del motore DV4TD.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Altri motori diesel della famiglia DV4 includono: DV4C, DV4TD, DV4TED, DV4TED4.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Specifiche del motore DV4TED<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Anni di produzione<\/td><td>2008-2010<\/td><\/tr><tr><td>Cilindrata, cc<\/td><td>1399<\/td><\/tr><tr><td>Sistema di alimentazione<\/td><td>Common Rail<\/td><\/tr><tr><td>Potenza, CV<\/td><td>68<\/td><\/tr><tr><td>Coppia, Nm<\/td><td>160<\/td><\/tr><tr><td>Blocco cilindri<\/td><td>alluminio R4<\/td><\/tr><tr><td>Testata<\/td><td>alluminio 8v<\/td><\/tr><tr><td>Alesaggio cilindro, mm<\/td><td>73.7<\/td><\/tr><tr><td>Corsa pistone, mm<\/td><td>82<\/td><\/tr><tr><td>Rapporto di compressione<\/td><td>17.9<\/td><\/tr><tr><td>Caratteristiche<\/td><td>SOHC<\/td><\/tr><tr><td>Sollevatori idraulici<\/td><td>s\u00ec<\/td><\/tr><tr><td>Trasmissione del tempo<\/td><td>cinghia<\/td><\/tr><tr><td>Regolatore di fase<\/td><td>no<\/td><\/tr><tr><td>Turbo<\/td><td>BorgWarner KP35<\/td><\/tr><tr><td>Olio motore consigliato<\/td><td>5W-30<\/td><\/tr><tr><td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td><td>3.75<\/td><\/tr><tr><td>Tipo di carburante<\/td><td>diesel<\/td><\/tr><tr><td>Standard Euro<\/td><td>EURO 4<\/td><\/tr><tr><td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Peugeot Bipper 2009)<br>\u2014 citt\u00e0<br>\u2014 autostrada<br>\u2014 combinato<\/td><td>5.7<br>3.8<br>4.5<\/td><\/tr><tr><td>Durata del motore, km<\/td><td>~300 000<\/td><\/tr><tr><td>Peso, kg<\/td><td>120<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Citroen Nemo I (A9) dal 2008 al 2010;<\/li>\n\n\n\n<li>Peugeot Bipper I (A9) dal 2008 al 2010.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Svantaggi del motore DV4TED<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Questo motore diesel ha un volume di lavoro modesto, ma una risorsa piuttosto notevole;<\/li>\n\n\n\n<li>I punti deboli dell\u2019attrezzatura del carburante Bosch includono solo l\u2019unit\u00e0 di dosaggio;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c8 necessario controllare costantemente lo stato della cinghia di distribuzione, poich\u00e9 quando si rompe, le valvole si piegano;<\/li>\n\n\n\n<li>La turbina qui \u00e8 semplice, senza geometria variabile, ma dura meno di 200.000 km;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c8 comunque necessario cambiare regolarmente la membrana di ventilazione del carter e la puleggia dell\u2019ammortizzatore dell\u2019albero a gomiti.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Peugeot DV4TED o Bipper 1.4 HDi da 1,4 litri \u00e8 stato prodotto dal 2008 al 2010 ed \u00e8 stato montato sui popolari furgoncini compatti Peugeot Bipper e Citroen Nemo, molto apprezzati sul mercato europeo. Questo motore esiste in una sola versione, l\u20198HS, ed \u00e8 una versione aggiornata del motore DV4TD. Altri motori diesel &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot DV4TED: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/peugeot-dv4ted\/\" aria-label=\"Plus sur Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot DV4TED: Specifiche e Olio\">Lire plus<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":10159,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,341],"tags":[],"class_list":["post-10859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10859"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10859\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10862,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10859\/revisions\/10862"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}