{"id":10916,"date":"2023-11-30T22:08:31","date_gmt":"2023-11-30T22:08:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=10916"},"modified":"2023-11-30T22:09:02","modified_gmt":"2023-11-30T22:09:02","slug":"honda-r20a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/honda-r20a\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Honda R20A: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore a benzina Honda R20A da 2,0 litri \u00e8 stato assemblato dal colosso giapponese a partire dal 2006 ed \u00e8 montato su diversi modelli di punta dell\u2019azienda, come la Civic, l\u2019Accord o il crossover CR-V. Questo propulsore \u00e8 disponibile in diverse varianti, che presentano poche differenze tra loro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo motore da due litri non \u00e8 altro che una versione ingrandita dell\u2019R18A. L\u2019aumento di cilindrata da 1,8 a 2,0 litri \u00e8 stato ottenuto grazie a un albero a gomiti a lunga corsa. Le modifiche hanno interessato anche il collettore di aspirazione e sono stati installati alberi di equilibratura sul motore. La testata cilindri \u00e8 rimasta con un solo albero a camme, sedici valvole e il sistema iVTEC. Il motore non ha sollevatori idraulici. Rispetto alla versione precedente con indice K20, il motore si distingue per un carattere pi\u00f9 urbano, con una trazione migliorata a bassi e medi regimi. Il motore \u00e8 diventato pi\u00f9 economico, affidabile e semplice.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La serie R include anche un motore a combustione interna: l\u2019R18A.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Specifiche del Motore Honda R20A<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Anni di produzione<\/td><td>dal 2006<\/td><\/tr><tr><td>Cilindrata, cc<\/td><td>1997<\/td><\/tr><tr><td>Sistema di alimentazione<\/td><td>iniettore<\/td><\/tr><tr><td>Potenza, cv<\/td><td>150 \u2013 155<\/td><\/tr><tr><td>Coppia, Nm<\/td><td>185 \u2013 195<\/td><\/tr><tr><td>Blocco cilindri<\/td><td>alluminio R4<\/td><\/tr><tr><td>Testata blocco<\/td><td>alluminio 16v<\/td><\/tr><tr><td>Alesaggio cilindro, mm<\/td><td>81<\/td><\/tr><tr><td>Corsa pistone, mm<\/td><td>96.9<\/td><\/tr><tr><td>Rapporto di compressione<\/td><td>10.5<\/td><\/tr><tr><td>Caratteristiche<\/td><td>SOHC<\/td><\/tr><tr><td>Sollevatori idraulici<\/td><td>no<\/td><\/tr><tr><td>Trasmissione del tempo<\/td><td>catena<\/td><\/tr><tr><td>Regolatore di fase<\/td><td>i-VTEC<\/td><\/tr><tr><td>Turbo<\/td><td>no<\/td><\/tr><tr><td>Olio motore consigliato<\/td><td>5W-30<\/td><\/tr><tr><td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td><td>4.3<\/td><\/tr><tr><td>Tipo di carburante<\/td><td>benzina<\/td><\/tr><tr><td>Standard europei<\/td><td>EURO 4\/5<\/td><\/tr><tr><td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Honda Accord 2009)<br>\u2014 citt\u00e0<br>\u2014 autostrada<br>\u2014 combinato<\/td><td>9.4<br>5.9<br>7.2<\/td><\/tr><tr><td>Durata del motore, km<\/td><td>~300 000<\/td><\/tr><tr><td>Peso, kg<\/td><td>110<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Acura ILX I (DE1) nel periodo 2012 \u2013 2015;<\/li>\n\n\n\n<li>Honda Accord VIII (CU) nel periodo 2008 \u2013 2015;<\/li>\n\n\n\n<li>Honda Civic IX (FB) nel periodo 2012 \u2013 2015;<\/li>\n\n\n\n<li>Honda CR-V III (RE) nel periodo 2006 \u2013 2012;<\/li>\n\n\n\n<li>Honda CR-V IV (RM) nel periodo 2011 \u2013 2018;<\/li>\n\n\n\n<li>Honda CR-V V (RW) nel periodo 2017 \u2013 2021;<\/li>\n\n\n\n<li>Honda Stepwgn IV (RK) nel periodo 2009 \u2013 2015;<\/li>\n\n\n\n<li>Honda Stream II (RN6) nel periodo 2006 \u2013 2014;<\/li>\n\n\n\n<li>Proton Perdana (CP3) nel periodo 2013 \u2013 2020.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Svantaggi del motore Honda R20A<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Questo motore \u00e8 piuttosto esigente sulla qualit\u00e0 del carburante e dell\u2019olio utilizzati;<\/li>\n\n\n\n<li>Da una cattiva benzina, il catalizzatore si deteriora rapidamente e le sonde lambda si bruciano;<\/li>\n\n\n\n<li>Molti proprietari di Honda sono infastiditi dai forti colpi provenienti dal funzionamento della valvola dell\u2019adsorbimento;<\/li>\n\n\n\n<li>Le staffe del motore e il tenditore della cinghia di trasmissione hanno una risorsa relativamente piccola;<\/li>\n\n\n\n<li>Dato che non ci sono sollevatori idraulici, \u00e8 necessario regolare periodicamente le luci delle valvole.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Engine-R20A-under-the-hood.jpeg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Elenco delle parti di ricambio per il motore R20A<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Nome completo della parte<\/td><td>Codice parte<\/td><\/tr><tr><td>Albero a gomiti<\/td><td>13310RZP000<\/td><\/tr><tr><td>Volano<\/td><td>22100RZP005<\/td><\/tr><tr><td>Convertitore di coppia<\/td><td>26000RWK305<\/td><\/tr><tr><td>Biella<\/td><td>13210RZP000<\/td><\/tr><tr><td>Boccola guida valvola di aspirazione<\/td><td>12204-PJ7-305<\/td><\/tr><tr><td>Boccola guida valvola di scarico<\/td><td>12205-PJ-7305<\/td><\/tr><tr><td>Molla valvola di aspirazione<\/td><td>14761RNAA01<\/td><\/tr><tr><td>Molla valvola di scarico<\/td><td>14762RNAA01<\/td><\/tr><tr><td>Valvola cracker<\/td><td>14781RGMA01<\/td><\/tr><tr><td>Compensatore idraulico<\/td><td>14820RNAA01<\/td><\/tr><tr><td>Asse delle bilanciere<\/td><td>14631RNAA00<\/td><\/tr><tr><td>Ingrenaggio albero a camme<\/td><td>14211RNAA01<\/td><\/tr><tr><td>Catena distribuzione valvole<\/td><td>14401RNAA01<\/td><\/tr><tr><td>Guarnizione testata<\/td><td>12251-RNA-A02<\/td><\/tr><tr><td>Guarnizione coperchio valvole<\/td><td>71-40021-00<\/td><\/tr><tr><td>Guarnizione convertitore<\/td><td>18115RNA004<\/td><\/tr><tr><td>Guarnizione tubo di scarico<\/td><td>18229-S6D-003<\/td><\/tr><tr><td>Paraolio albero a gomiti posteriore<\/td><td>91214PWA003<\/td><\/tr><tr><td>Paraolio albero a gomiti anteriore<\/td><td>91212-RNA-A01<\/td><\/tr><tr><td>Paraolio albero a gomiti anteriore<\/td><td>91212RTA003<\/td><\/tr><tr><td>Tappo letto albero a camme Honda R18A1 25x35x17 (12513-P72-003) Eristic<\/td><td>OS6012<\/td><\/tr><tr><td>Sensore pressione olio<\/td><td>37241RNAA01<\/td><\/tr><tr><td>Indicatore livello olio<\/td><td>37310RSAG02<\/td><\/tr><tr><td>Serbatoio di espansione<\/td><td>19101RZAA00<\/td><\/tr><tr><td>Termostato con guarnizione<\/td><td>19301RNA305<\/td><\/tr><tr><td>Termostato con guarnizione<\/td><td>19301RNA306<\/td><\/tr><tr><td>Sensore livello carburante<\/td><td>17047SWWE00<\/td><\/tr><tr><td>Collettore di aspirazione<\/td><td>17100RNAA00<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto principale superiore<\/td><td>13321RZP003<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto principale superiore<\/td><td>13322RZP003<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto principale superiore<\/td><td>13323RZP003<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto principale superiore<\/td><td>13324RZP003<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto principale superiore<\/td><td>13325RZP003<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto principale superiore<\/td><td>13326RZP003<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto principale inferiore<\/td><td>13341RZP003<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto principale inferiore<\/td><td>13342RZP003<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto principale inferiore<\/td><td>13343RZP003<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto principale inferiore<\/td><td>13344RZP003<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto principale inferiore<\/td><td>13345RZP003<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto principale inferiore<\/td><td>13346RZP003<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto biella<\/td><td>13211RNEA01<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto biella<\/td><td>13212RNEA01<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto biella<\/td><td>13213RNEA01<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto biella<\/td><td>13214RNEA01<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto biella<\/td><td>13215RNEA01<\/td><\/tr><tr><td>Cuscinetto biella<\/td><td>13216RNEA01<\/td><\/tr><tr><td>Semi-anello persistente<\/td><td>13331-PNA-004<\/td><\/tr><tr><td>Gummi motoraufhaengung<\/td><td>50850SWCE02<\/td><\/tr><tr><td>SUMMI,GETRIEBEAUFHAENGUNG<\/td><td>50850SWAA81<\/td><\/tr><tr><td>Generatore assemblato<\/td><td>31100RZPG01<\/td><\/tr><tr><td>Starter<\/td><td>31200RNAA01<\/td><\/tr><tr><td>Bobina di accensione<\/td><td>30520RNAA01<\/td><\/tr><tr><td>Candela di accensione<\/td><td>9807B561BW<\/td><\/tr><tr><td>Filtro aria<\/td><td>17220RZPG00<\/td><\/tr><tr><td>Filtro olio<\/td><td>15400RTA003<\/td><\/tr><tr><td>Filtro carburante assemblato<\/td><td>17048SWWE00<\/td><\/tr><tr><td>Filtro abitacolo<\/td><td>80292SWWG01<\/td><\/tr><tr><td>Cinghia a V scanalata<\/td><td>31110RWK004<\/td><\/tr><tr><td>Puleggia tenditore cinghia<\/td><td>31190RNA003<\/td><\/tr><tr><td>Guarnizione termostato<\/td><td>19305PLCA00<\/td><\/tr><tr><td>Tappo di scarico radiatore<\/td><td>19011PH1621<\/td><\/tr><tr><td>Parte centrale del silenziatore<\/td><td>18220SWWE01<\/td><\/tr><tr><td>Serbatoio carburante<\/td><td>17044SWWE00<\/td><\/tr><tr><td>Pompa carburante assemblata<\/td><td>17045SWWE00<\/td><\/tr><tr><td>Tubo ventilazione carter<\/td><td>17137RZPG00<\/td><\/tr><tr><td>Tubo raffreddamento liquido, metallo<\/td><td>19505RNAA00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore a benzina Honda R20A da 2,0 litri \u00e8 stato assemblato dal colosso giapponese a partire dal 2006 ed \u00e8 montato su diversi modelli di punta dell\u2019azienda, come la Civic, l\u2019Accord o il crossover CR-V. Questo propulsore \u00e8 disponibile in diverse varianti, che presentano poche differenze tra loro. Questo motore da due litri non &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Honda R20A: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/honda-r20a\/\" aria-label=\"Plus sur Caratteristiche e Prestazioni del Motore Honda R20A: Specifiche e Olio\">Lire plus<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":10721,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,348],"tags":[],"class_list":["post-10916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10916"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10919,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10916\/revisions\/10919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}