{"id":11091,"date":"2023-11-30T23:42:18","date_gmt":"2023-11-30T23:42:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=11091"},"modified":"2023-11-30T23:42:46","modified_gmt":"2023-11-30T23:42:46","slug":"ford-pnba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/ford-pnba\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Ford PNBA: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore 1.6 litri Ford PNBA o Mondeo 1.6 Duratec Ti-VCT \u00e8 stato assemblato dal 2007 al 2010 ed \u00e8 stato installato solo sulle varianti di base della seconda generazione del modello Mondeo prima del restyling. Dopo l\u2019aggiornamento del 2010, questa unit\u00e0 di potenza \u00e8 stata sostituita dalla sua versione Euro 5 con l\u2019indice KGBA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Famiglia DURATEC Ti-VCT:<br>1.5 L \u2013 UEJB;<br>1.6 L \u2013 IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA, XTDA.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Specifiche del Motore<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Anni di produzione<\/td><td>2007-2010<\/td><\/tr><tr><td>Cilindrata, cc<\/td><td>1596<\/td><\/tr><tr><td>Sistema di alimentazione<\/td><td>iniettore<\/td><\/tr><tr><td>Potenza, CV<\/td><td>125<\/td><\/tr><tr><td>Coppia, Nm<\/td><td>160<\/td><\/tr><tr><td>Blocco cilindri<\/td><td>alluminio R4<\/td><\/tr><tr><td>Testa cilindri<\/td><td>alluminio 16v<\/td><\/tr><tr><td>Diametro cilindro, mm<\/td><td>79<\/td><\/tr><tr><td>Corsa pistone, mm<\/td><td>81.4<\/td><\/tr><tr><td>Rapporto di compressione<\/td><td>11.0<\/td><\/tr><tr><td>Caratteristiche<\/td><td>DOHC<\/td><\/tr><tr><td>Lambdine idrauliche<\/td><td>no<\/td><\/tr><tr><td>Distribuzione<\/td><td>cinghia<\/td><\/tr><tr><td>Regolazione fase<\/td><td>all\u2019aspirazione e allo scarico<\/td><\/tr><tr><td>Turbo<\/td><td>no<\/td><\/tr><tr><td>Consiglio olio motore<\/td><td>5W-30<\/td><\/tr><tr><td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td><td>4.1<\/td><\/tr><tr><td>Tipo di carburante<\/td><td>benzina<\/td><\/tr><tr><td>Standard Euro<\/td><td>EURO 4<\/td><\/tr><tr><td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Ford Mondeo 2008)<br>\u2013 citt\u00e0<br>\u2013 autostrada<br>\u2013 combinato<\/td><td>10.3<br>5.7<br>7.4<\/td><\/tr><tr><td>Durata del motore, km<\/td><td>~250 000<\/td><\/tr><tr><td>Peso, kg<\/td><td>91<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/ford\/ford-mondeo-tipo-ba7-mk4-cinghia-di-distribuzione-o-catena-di-distribuzione\/\">Ford Mondeo Mk4<\/a>&nbsp;dal 2007 al 2010.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Svantaggi del motore&nbsp;PNBA<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Questo \u00e8 un motore molto debole per la Mondeo ed \u00e8 spesso gravemente sovraccaricato, il che influisce sulla sua durata;<\/li>\n\n\n\n<li>A causa di carburante di scarsa qualit\u00e0, i componenti del sistema di accensione si guastano rapidamente;<\/li>\n\n\n\n<li>Controllare pi\u00f9 spesso le condizioni della cinghia di distribuzione o, se si rompe nel motore, le valvole si piegheranno;<\/li>\n\n\n\n<li>Le perdite di lubrificante qui provengono dalla guarnizione della testata e dal paraolio posteriore dell\u2019albero motore;<\/li>\n\n\n\n<li>Le debolezze includono anche: regolatori di fase, pompa del carburante e praticamente tutti gli accessori.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore 1.6 litri Ford PNBA o Mondeo 1.6 Duratec Ti-VCT \u00e8 stato assemblato dal 2007 al 2010 ed \u00e8 stato installato solo sulle varianti di base della seconda generazione del modello Mondeo prima del restyling. 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