{"id":11530,"date":"2023-12-03T21:14:57","date_gmt":"2023-12-03T21:14:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=11530"},"modified":"2023-12-03T21:42:14","modified_gmt":"2023-12-03T21:42:14","slug":"hyundai-g4gf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/hyundai-g4gf\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai G4GF: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore a benzina Hyundai G4GF da 2.0 litri \u00e8 stato assemblato in Corea del Sud dal 1996 al 2002 e installato sulla Lantra J2 restyling, cos\u00ec come sul modello Coup\u00e9 e sulla versione americana del Tiburon. Questo tipo di motore \u00e8 molto utilizzato per lo swapping su altre auto del gruppo.<span id=\"more-5456\"><\/span><\/p>\n<p>La famiglia Beta include i motori: G4GR, G4GB, G4GM, G4GC, G4GF.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Hyundai G4GF<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1996-2002<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1975<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, cv<\/td>\n<td>139<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>182<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>R4 in ghisa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>82<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>93.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>DOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena &amp; cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>4.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Hyundai Tiburon 2001)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>11.4<br \/>\n7.3<br \/>\n8.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~330 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>144<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Hyundai Coupe I (RD) dal 1996 al 2002;<\/li>\n<li>Hyundai Lantra II (RD) dal 1998 al 2000.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore Hyundai G4GF<\/h2>\n<ul>\n<li>I motori dei primi anni soffrivano di una qualit\u00e0 di costruzione bassa e alcuni dei loro componenti;<\/li>\n<li>A causa di una lubrificazione di scarsa qualit\u00e0, i sollevatori idraulici possono iniziare a bussare gi\u00e0 a 100.000 km;<\/li>\n<li>La cinghia di distribuzione non sempre percorre i 60.000 km previsti, e quando si rompe, le valvole si piegano;<\/li>\n<li>Su percorrenze superiori a 200.000 km, l&#8217;usura degli anelli, dei cappucci e il consumo di olio sono comuni;<\/li>\n<li>Inoltre, il collettore di scarico spesso si rompe, \u00e8 stata persino condotta una campagna di richiamo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore a benzina Hyundai G4GF da 2.0 litri \u00e8 stato assemblato in Corea del Sud dal 1996 al 2002 e installato sulla Lantra J2 restyling, cos\u00ec come sul modello Coup\u00e9 e sulla versione americana del Tiburon. Questo tipo di motore \u00e8 molto utilizzato per lo swapping su altre auto del gruppo. La famiglia Beta &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai G4GF: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/hyundai-g4gf\/\" aria-label=\"Plus sur Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai G4GF: Specifiche e Olio\">Lire plus<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5732,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,350],"tags":[],"class_list":["post-11530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11530"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11533,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11530\/revisions\/11533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}