{"id":11854,"date":"2024-02-21T14:57:00","date_gmt":"2024-02-21T14:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=11854"},"modified":"2024-02-17T01:58:31","modified_gmt":"2024-02-17T01:58:31","slug":"vag-cdga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/vag-cdga\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 CDGA: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore turbo Volkswagen CDGA 1.4 TSI EcoFuel da 1,4 litri \u00e8 stato prodotto dal 2009 al 2015 ed \u00e8 stato installato su versioni a metano di modelli popolari come Passat e Touran. Questa unit\u00e0 \u00e8 stata progettata per funzionare a gas naturale compresso (CNG).<span id=\"more-9984\"><\/span><\/p>\n<p>La serie EA111-TSI include: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Volkswagen \/ Audi EA111 CDGA<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2009-2015<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1390<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione diretta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>220<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindri, mm<\/td>\n<td>76.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistoni, mm<\/td>\n<td>75.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>DOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>sull&#8217;albero di aspirazione<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>KKK K03 &amp; Eaton TVS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>3.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per VW Passat 2009)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>8.8<br \/>\n5.6<br \/>\n6.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~260 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>130<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Volkswagen Passat B6 (3C) nel 2009 \u2013 2010;<\/li>\n<li>Volkswagen Passat B7 (36) nel 2010 \u2013 2014;<\/li>\n<li>Volkswagen Touran I (1T) nel 2009 \u2013 2015.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore VAG EA111 CDGA<\/h2>\n<ul>\n<li>Questo motore \u00e8 progettato per funzionare a gas e teme il carburante di bassa qualit\u00e0.<\/li>\n<li>I pistoni sono spesso distrutti dalla detonazione e molti li sostituiscono semplicemente con quelli forgiati.<\/li>\n<li>Anche a causa del carburante di bassa qualit\u00e0, le valvole di aspirazione si coprono di fuliggine e la compressione diminuisce.<\/li>\n<li>Una parte significativa delle chiamate all&#8217;officina \u00e8 associata alla sostituzione di una catena di distribuzione poco affidabile.<\/li>\n<li>Nella turbina, la valvola di controllo elettronico \u00e8 quella che si guasta pi\u00f9 spesso, cos\u00ec come la wastegate.<\/li>\n<li>Sui forum specializzati, si lamentano costantemente delle vibrazioni del motore a temperature fredde e delle perdite di antigelo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore turbo Volkswagen CDGA 1.4 TSI EcoFuel da 1,4 litri \u00e8 stato prodotto dal 2009 al 2015 ed \u00e8 stato installato su versioni a metano di modelli popolari come Passat e Touran. 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