{"id":12224,"date":"2024-02-20T03:06:00","date_gmt":"2024-02-20T03:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12224"},"modified":"2024-02-16T16:07:48","modified_gmt":"2024-02-16T16:07:48","slug":"vag-clca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/vag-clca\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA189 CLCA: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore VW CLCA da 2,0 litri \u00e8 stato prodotto negli stabilimenti del gruppo dal 2009 al 2018 e montato su modelli popolari come Golf, Jetta, Touran, oltre a Skoda Octavia e Yeti. Questa \u00e8 la versione diesel pi\u00f9 semplice di questa serie, priva di valvole di miscelazione e alberi di equilibratura.<span id=\"more-8958\"><\/span><\/p>\n<p>La serie EA189 include anche: CAYC, CAAC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CFGB, CLCA, CLJA, CKTB, CFHC, CKUB.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Volkswagen \/ Audi EA189 CLCA<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2009-2018<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1968<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>Common Rail<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, cv<\/td>\n<td>110<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindri, mm<\/td>\n<td>81<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistoni, mm<\/td>\n<td>95.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>16.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>intercooler<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>BorgWarner BV40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>4.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard Euro<\/td>\n<td>EURO 4\/5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per VW Touran 2012)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>6.8<br \/>\n4.6<br \/>\n5.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~400 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>165<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Skoda Octavia II (1Z) nel 2010 \u2013 2013;<\/li>\n<li>Skoda Yeti I (5L) nel 2009 \u2013 2015;<\/li>\n<li>Volkswagen Caddy III (2K) nel 2010 \u2013 2015;<\/li>\n<li>Volkswagen Golf VI (5K) nel 2009 \u2013 2013;<\/li>\n<li>Volkswagen Jetta VI (1B) nel 2014 \u2013 2018;<\/li>\n<li>Volkswagen Touran I (1T) nel 2010 \u2013 2015.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore VAG EA189 CLCA<\/h2>\n<ul>\n<li>Questa \u00e8 la versione diesel pi\u00f9 semplice senza valvole di miscelazione o alberi di equilibratura;<\/li>\n<li>Con la giusta manutenzione, l&#8217;unit\u00e0 pu\u00f2 raggiungere mezzo milione di chilometri senza problemi;<\/li>\n<li>Il sistema di alimentazione Bosch con iniettori elettromagnetici \u00e8 affidabile e resistente;<\/li>\n<li>La membrana del separatore di olio non dura molto, deve essere cambiata regolarmente;<\/li>\n<li>Inoltre, la valvola EGR e il filtro antiparticolato si intasano spesso (nelle versioni in cui sono presenti).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore VW CLCA da 2,0 litri \u00e8 stato prodotto negli stabilimenti del gruppo dal 2009 al 2018 e montato su modelli popolari come Golf, Jetta, Touran, oltre a Skoda Octavia e Yeti. 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La serie EA189 &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA189 CLCA: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/vag-clca\/\" aria-label=\"Plus sur Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA189 CLCA: Specifiche e Olio\">Lire plus<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":14398,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,351],"tags":[],"class_list":["post-12224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-vag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12224"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12224\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14399,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12224\/revisions\/14399"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}