{"id":12318,"date":"2024-02-19T06:04:00","date_gmt":"2024-02-19T06:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12318"},"modified":"2024-02-16T12:05:12","modified_gmt":"2024-02-16T12:05:12","slug":"vag-dcxa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/vag-dcxa\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA288 DCXA: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore diesel Volkswagen DCXA 1.6 TDI da 1,6 litri \u00e8 stato assemblato dall&#8217;azienda dal 2014 ed \u00e8 montato su modelli popolari come la Passat B8 e la terza generazione della Skoda Superb. Questo propulsore \u00e8 principalmente offerto in Europa e raramente si trova in altri mercati.<span id=\"more-8942\"><\/span><\/p>\n<p>La serie EA288 include anche: DCXA, CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DFGA, DFBA, DAUA.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Volkswagen \/ Audi EA288 DCXA<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>dal 2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1598<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>Common Rail<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, cv<\/td>\n<td>120<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>79.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>80.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>16.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>DOHC, intercooler<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione<\/td>\n<td>cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>BorgWarner B01V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Normative Euro<\/td>\n<td>EURO 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Volkswagen Passat 2015)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>4.9<br \/>\n3.8<br \/>\n4.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~300 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>150 (con accessori)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Skoda Superb III (3V) nel periodo 2015 \u2013 2018;<\/li>\n<li>Volkswagen Passat B8 (3G) nel periodo 2014 \u2013 2019.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore VAG EA288 DCXA<\/h2>\n<ul>\n<li>Gli utenti nei forum specializzati elogiano questo propulsore, lamentandosi solo di perdite di lubrificante;<\/li>\n<li>La cinghia di distribuzione \u00e8 progettata per 210 mila km, ma \u00e8 consigliabile cambiarla pi\u00f9 spesso, perch\u00e9 se si rompe, le valvole si piegano;<\/li>\n<li>A volte la guarnizione dello scambiatore di calore si secca e inizia a fuoriuscire l&#8217;antigelo;<\/li>\n<li>Ad un chilometraggio elevato, il filtro antiparticolato e la valvola EGR possono causare molti problemi.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore diesel Volkswagen DCXA 1.6 TDI da 1,6 litri \u00e8 stato assemblato dall&#8217;azienda dal 2014 ed \u00e8 montato su modelli popolari come la Passat B8 e la terza generazione della Skoda Superb. Questo propulsore \u00e8 principalmente offerto in Europa e raramente si trova in altri mercati. La serie EA288 include anche: DCXA, CRLB, CRMB, &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA288 DCXA: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/vag-dcxa\/\" aria-label=\"Plus sur Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA288 DCXA: Specifiche e Olio\">Lire plus<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":14372,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,351],"tags":[],"class_list":["post-12318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-vag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12318"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14373,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12318\/revisions\/14373"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}