{"id":12492,"date":"2023-12-13T06:48:15","date_gmt":"2023-12-13T06:48:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12492"},"modified":"2023-12-22T16:07:13","modified_gmt":"2023-12-22T16:07:13","slug":"chevrolet-z22d1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/chevrolet-z22d1\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Chevrolet Z22D1: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore diesel Chevrolet Z22D1 o LNQ da 2,2 litri \u00e8 stato assemblato dal gruppo dal 2010 e viene installato esclusivamente sul crossover Captiva o sui suoi cloni Opel Antara e Daewoo Winstorm. Questo propulsore \u00e8 disponibile in due versioni: A22DM da 163 CV e A22DMH da 184 CV.<span id=\"more-3888\"><\/span><\/p>\n<p>La serie Z comprende anche i motori: Z20S, Z20S1 e Z20D1.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Chevrolet Z22D1<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Inizio produzione<\/td>\n<td>2010<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>2231<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>Common Rail<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, CV<\/td>\n<td>163 \u2013 184<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>350 \u2013 400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>86<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>96<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>16.3 \u2013 16.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>intercooler<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>VGT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>5.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Normative Euro<\/td>\n<td>EURO 5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Chevrolet Captiva 2012)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>8.5<br \/>\n5.5<br \/>\n6.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~300 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Chevrolet Captiva C140 dal 2011 al 2018;<\/li>\n<li>Opel Antara A dal 2010 al 2017.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore Z22D1<\/h2>\n<ul>\n<li>Questo motore non \u00e8 ancora ben conosciuto nei servizi di assistenza auto, quindi le informazioni sui guasti sono limitate;<\/li>\n<li>Il problema pi\u00f9 comune \u00e8 legato al sistema Common Rail, tipico dei motori diesel moderni;<\/li>\n<li>Sui forum specializzati, sono descritti diversi casi di allungamento della catena di distribuzione anche a basso chilometraggio.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore diesel Chevrolet Z22D1 o LNQ da 2,2 litri \u00e8 stato assemblato dal gruppo dal 2010 e viene installato esclusivamente sul crossover Captiva o sui suoi cloni Opel Antara e Daewoo Winstorm. 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