{"id":12596,"date":"2024-01-31T01:50:00","date_gmt":"2024-01-31T01:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12596"},"modified":"2024-01-30T22:50:39","modified_gmt":"2024-01-30T22:50:39","slug":"mazda-aj-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/mazda-aj-de\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda AJ-DE: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore a benzina V6 Mazda AJ-DE da 3.0 litri \u00e8 stato prodotto dall&#8217;azienda dal 2000 al 2007 ed \u00e8 stato montato su molti modelli del gruppo destinati al mercato americano, come la 6, la MPV o la Tribute. Nella sua progettazione, questa unit\u00e0 di potenza \u00e8 simile al motore Ford REBA, cos\u00ec come al Jaguar AJ30.<span id=\"more-4515\"><\/span><\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Mazda AJ-DE<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2000-2007<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>2967<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>200 \u2013 220<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>260 \u2013 270<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>V6 in alluminio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa del blocco<\/td>\n<td>24v in alluminio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>89<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>79.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>DOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>5.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Mazda MPV 2005)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>15.0<br \/>\n9.5<br \/>\n11.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~400 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Mazda 6 I (GG) nel periodo 2003 \u2013 2007;<\/li>\n<li>Mazda MPV LW nel periodo 2002 \u2013 2006;<\/li>\n<li>Mazda Tribute EP nel periodo 2000 \u2013 2006.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore Mazda AJ-DE<\/h2>\n<ul>\n<li>Questa unit\u00e0 \u00e8 famosa per la sua elevata affidabilit\u00e0, ma anche per il suo notevole consumo di carburante;<\/li>\n<li>Controllate lo stato della maglia nel serbatoio o la vostra pompa del carburante si guaster\u00e0 rapidamente;<\/li>\n<li>La pompa dell&#8217;acqua qui ha una durata relativamente breve, e i radiatori perdono regolarmente;<\/li>\n<li>Spesso si verificano perdite di lubrificante nella zona del carter olio e sotto i coperchi della testa del cilindro;<\/li>\n<li>Dopo 200.000 km, spesso si verifica un consumo di olio a causa dell&#8217;usura degli anelli dei pistoni.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore a benzina V6 Mazda AJ-DE da 3.0 litri \u00e8 stato prodotto dall&#8217;azienda dal 2000 al 2007 ed \u00e8 stato montato su molti modelli del gruppo destinati al mercato americano, come la 6, la MPV o la Tribute. 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