{"id":12600,"date":"2023-12-15T00:50:54","date_gmt":"2023-12-15T00:50:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12600"},"modified":"2024-01-30T22:12:35","modified_gmt":"2024-01-30T22:12:35","slug":"mazda-aj-ve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/mazda-aj-ve\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda AJ-VE: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore a benzina Mazda AJ-VE da 3,0 litri \u00e8 stato prodotto dall&#8217;azienda dal 2007 al 2011 ed \u00e8 stato installato esclusivamente nella seconda generazione del crossover Tribute per il mercato nordamericano. Questa unit\u00e0 era essenzialmente una modifica del motore AJ-DE e si distingueva per la presenza di regolatori di fase.<span id=\"more-4512\"><\/span><\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Mazda AJ-VE<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2007-2011<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>2967<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, cv<\/td>\n<td>240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>300<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>V6 in alluminio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>24v in alluminio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindri, mm<\/td>\n<td>89<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistoni, mm<\/td>\n<td>79.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>DOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>all&#8217;ingresso<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>5.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Mazda Tribute 2009)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>13.1<br \/>\n9.8<br \/>\n10.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~350 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3><\/h3>\n<p>Il motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Mazda Tribute EP2 dal 2007 al 2011.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore Mazda AJ-VE<\/h2>\n<ul>\n<li>Non ci sono problemi di affidabilit\u00e0 con questo motore;<\/li>\n<li>Da carburante di bassa qualit\u00e0, candele, bobine e una pompa di benzina si guastano rapidamente;<\/li>\n<li>I radiatori di raffreddamento e la pompa dell&#8217;acqua non hanno la pi\u00f9 grande risorsa;<\/li>\n<li>Molto spesso ci sono perdite d&#8217;olio nell&#8217;area del carter o dei coperchi della testata;<\/li>\n<li>Dopo 200.000 km, gli anelli dei pistoni di solito si consumano e appare il consumo di lubrificante.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore a benzina Mazda AJ-VE da 3,0 litri \u00e8 stato prodotto dall&#8217;azienda dal 2007 al 2011 ed \u00e8 stato installato esclusivamente nella seconda generazione del crossover Tribute per il mercato nordamericano. Questa unit\u00e0 era essenzialmente una modifica del motore AJ-DE e si distingueva per la presenza di regolatori di fase. Specifiche del Motore Mazda &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda AJ-VE: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/mazda-aj-ve\/\" aria-label=\"Plus sur Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda AJ-VE: Specifiche e Olio\">Lire plus<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5323,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,358],"tags":[],"class_list":["post-12600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-mazda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12600"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14142,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12600\/revisions\/14142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}