{"id":12758,"date":"2023-12-15T20:35:17","date_gmt":"2023-12-15T20:35:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12758"},"modified":"2024-01-23T16:20:20","modified_gmt":"2024-01-23T16:20:20","slug":"mazda-l8-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/mazda-l8-de\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda L8-DE: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore a benzina Mazda L8-DE da 1,8 litri \u00e8 stato prodotto dalla casa automobilistica dal 2002 al 2018 ed \u00e8 stato montato sulle versioni europee dei modelli 5, 6 e MX-5, cos\u00ec come su alcune auto Ford sotto l&#8217;indice QQDB. Esisteva una versione di questa unit\u00e0 con un regolatore di fase di aspirazione con il suo indice L8\u2011VE.<span id=\"more-4590\"><\/span><\/p>\n<p>La famiglia di motori L include anche:<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Mazda L8-DE<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2002-2018<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1798<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, cv<\/td>\n<td>120 \u2013 125<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>160 \u2013 170<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>alluminio R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>83<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>83.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>DOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>4.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Mazda 6 2003)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>9.5<br \/>\n5.2<br \/>\n6.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~275 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>102<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Mazda 5 CR dal 2004 al 2010;<\/li>\n<li>Mazda 5 CW dal 2010 al 2018;<\/li>\n<li>Mazda 6 I (GG) dal 2002 al 2007;<\/li>\n<li>Mazda 6 II (GH) dal 2007 al 2012;<\/li>\n<li>Mazda MX-5 NC dal 2005 al 2015.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore Mazda MZR L8-DE<\/h2>\n<ul>\n<li>Per tutto il periodo di funzionamento di un&#8217;auto con questo motore, i proprietari devono affrontare una velocit\u00e0 fluttuante;<\/li>\n<li>La rimappatura aiuta alcuni, la modifica della valvola a farfalla aiuta altri, ma non fa nulla per i terzi;<\/li>\n<li>I punti deboli del motore includono il termostato, che spesso si blocca semplicemente;<\/li>\n<li>Spesso ci sono perdite sotto il coperchio della valvola e l&#8217;olio entra nei pozzi delle candele;<\/li>\n<li>Non ci sono sollevatori idraulici e le luci delle valvole devono essere regolate ogni 100.000 km.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore a benzina Mazda L8-DE da 1,8 litri \u00e8 stato prodotto dalla casa automobilistica dal 2002 al 2018 ed \u00e8 stato montato sulle versioni europee dei modelli 5, 6 e MX-5, cos\u00ec come su alcune auto Ford sotto l&#8217;indice QQDB. Esisteva una versione di questa unit\u00e0 con un regolatore di fase di aspirazione con &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda L8-DE: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/mazda-l8-de\/\" aria-label=\"Plus sur Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda L8-DE: Specifiche e Olio\">Lire plus<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":14043,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,358],"tags":[],"class_list":["post-12758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-mazda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12758"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12758\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14044,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12758\/revisions\/14044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}