{"id":12802,"date":"2023-12-16T04:09:22","date_gmt":"2023-12-16T04:09:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12802"},"modified":"2024-01-23T10:44:02","modified_gmt":"2024-01-23T10:44:02","slug":"mazda-sh-vpts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/mazda-sh-vpts\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda SH-VPTS: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore diesel Mazda SH-VPTS, noto anche come Skyactiv-D 2.2 litri, viene assemblato nello stabilimento giapponese dal 2013 e viene montato sui crossover pi\u00f9 popolari della gamma di produzione, il CX-5 e il CX-8. Un motore diesel simile \u00e8 installato sui modelli passeggeri dell&#8217;azienda giapponese, ma con l&#8217;indice SH-VPTR.<span id=\"more-4462\"><\/span><\/p>\n<p>La famiglia Skyactiv-D include anche motori a combustione interna: S5\u2011DPTS e S8\u2011DPTS.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Mazda SH-VPTS<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>dal 2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>2188<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>Common Rail<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, cv<\/td>\n<td>175 \u2013 190<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>420 \u2013 450<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>alluminio R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa del blocco<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>86<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa del pistone, mm<\/td>\n<td>94.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>14.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>DOHC, intercooler<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>Twin-Turbo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore raccomandato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>5.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 5\/6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Mazda CX-5 2014)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>7.3<br \/>\n4.6<br \/>\n5.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~250 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Questo motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Mazda CX-5 KE dal 2012 al 2017;<\/li>\n<li>Mazda CX-5 KF a partire dal 2017;<\/li>\n<li>Mazda CX-8 KG a partire dal 2017.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore SH-VPTS<\/h2>\n<ul>\n<li>Questo motore diesel \u00e8 considerato molto problematico a causa del fissaggio poco affidabile degli iniettori.<\/li>\n<li>Con il passare del tempo, tendono a allentarsi, causando l&#8217;incarbonizzazione dei canali dell&#8217;olio.<\/li>\n<li>Una prolungata carenza di olio spesso si traduce in un guasto del motore.<\/li>\n<li>A qualsiasi chilometraggio, la pompa del vuoto pu\u00f2 disintegrarsi, il che \u00e8 fatale per l&#8217;unit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore diesel Mazda SH-VPTS, noto anche come Skyactiv-D 2.2 litri, viene assemblato nello stabilimento giapponese dal 2013 e viene montato sui crossover pi\u00f9 popolari della gamma di produzione, il CX-5 e il CX-8. 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