{"id":13545,"date":"2024-01-14T00:49:17","date_gmt":"2024-01-14T00:49:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=13545"},"modified":"2024-01-18T23:33:41","modified_gmt":"2024-01-18T23:33:41","slug":"mercedes-m119-e42","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/mercedes-m119-e42\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes M119 E42: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Mercedes M119 E42 \u00e8 il pi\u00f9 piccolo V8 della famiglia M119, progettato per sostituire l&#8217;ormai obsoleto M116, con una cilindrata di 4,2 litri. Lo sviluppo dell&#8217;E42 \u00e8 stato effettuato sulla base di un motore di cinque litri, il cui diametro del cilindro \u00e8 stato ridotto a 92 mm e un albero a gomiti \u00e8 stato installato con una corsa del pistone ridotta a 78,9 mm. Il blocco cilindri \u00e8 rivestito con teste cilindriche adattate dall&#8217;M119 E50, con un sistema di fasatura variabile delle valvole sugli alberi di aspirazione e compensatori idraulici.<span id=\"more-515\"><\/span><\/p>\n<p>La famiglia V8 include: M113 E43, M113 E50, M113 E55, M119 E42, M119 E50, M119 E60, M157, M273, M278.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Mercedes-Benz M119 E42<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1989-1999<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>4196<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniettore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>272 \u2013 286<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>400 \u2013 410<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>alluminio V8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa del blocco<\/td>\n<td>alluminio 32v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diametro cilindro, mm<\/td>\n<td>92<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa del pistone, mm<\/td>\n<td>78.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10.0 \u2013 11.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>sull&#8217;aspirazione<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Mercedes S420 W140)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>16.5<br \/>\n8.8<br \/>\n12.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~400 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>205<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Mercedes CL-Class C140 dal 1992 al 1999;<\/li>\n<li>Mercedes E-Class W124 dal 1991 al 1995;<\/li>\n<li>Mercedes E-Class W210 dal 1995 al 1999;<\/li>\n<li>Mercedes S-Class W140 dal 1991 al 1998.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore Mercedes-Benz M119 E42<\/h2>\n<ul>\n<li>Uno dei motori pi\u00f9 affidabili della sua categoria raramente preoccupa i proprietari.<\/li>\n<li>Il punto debole del motore \u00e8 la catena di distribuzione, che spesso si allunga fino a 120.000 km.<\/li>\n<li>L&#8217;imponente peso dell&#8217;unit\u00e0 motrice influisce negativamente sulla durata dei suoi cuscini.<\/li>\n<li>Spesso i connettori in plastica per l&#8217;alimentazione dell&#8217;olio ai sollevatori idraulici richiedono la sostituzione.<\/li>\n<li>Su tutti i modelli della classe E, il cablaggio del vano motore si crepa abbastanza rapidamente.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Mercedes M119 E42 \u00e8 il pi\u00f9 piccolo V8 della famiglia M119, progettato per sostituire l&#8217;ormai obsoleto M116, con una cilindrata di 4,2 litri. 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