{"id":13683,"date":"2024-01-15T04:09:32","date_gmt":"2024-01-15T04:09:32","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=13683"},"modified":"2024-01-16T12:39:09","modified_gmt":"2024-01-16T12:39:09","slug":"mercedes-om604","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/mercedes-om604\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes OM604: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>La serie di motori diesel Mercedes OM604 da 2,0 e 2,2 litri \u00e8 stata assemblata dal 1993 al 1999 e installata su due modelli del marchio: la Classe C con carrozzeria W202 e la Classe E con carrozzeria W210. Per i servizi taxi, era disponibile una versione del motore diesel da 2,2 litri depotenziata a 75 CV.<span id=\"more-457\"><\/span><\/p>\n<p>La famiglia di motori diesel R4 include: OM616, OM601, OM604, OM611, OM640, OM646, OM651, OM654, OM668.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Mercedes-Benz OM604<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1993-1999<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1997 (OM 604 D 20)<br \/>\n2155 (OM 604 D 22)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>prechamber<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, CV<\/td>\n<td>88 (OM 604 D 20)<br \/>\n95 (OM 604 D 22)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>135 (OM 604 D 20)<br \/>\n150 (OM 604 D 22)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindri, mm<\/td>\n<td>87 (OM 604 D 20)<br \/>\n89 (OM 604 D 22)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistoni, mm<\/td>\n<td>84 (OM 604 D 20)<br \/>\n86.6 (OM 604 D 22)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>22.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 2\/3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Mercedes C220 D 1996)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>9.7<br \/>\n6.1<br \/>\n7.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~450 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>180<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Mercedes Classe C W202 nel periodo 1993 \u2013 1999;<\/li>\n<li>Mercedes Classe E W210 nel periodo 1995 \u2013 1998.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore Mercedes-Benz OM604<\/h2>\n<ul>\n<li>Nonostante siano costruiti in ferro, questi motori sono molto affidabili e hanno una durata di circa 400 \u2013 500 mila km.<\/li>\n<li>Il principale problema di questo motore diesel \u00e8 la pompa del carburante Lucas, che si dimostra capricciosa.<\/li>\n<li>Le guarnizioni delle pompe del carburante ad alta pressione si seccano nel tempo, e non tutti sono disposti a ripararle.<\/li>\n<li>La catena di distribuzione pu\u00f2 gi\u00e0 allungarsi per 200 \u2013 250 mila chilometri, il che \u00e8 fatale per la testata del cilindro.<\/li>\n<li>Inoltre, la testata del cilindro teme molto il surriscaldamento, a volte pu\u00f2 addirittura scoppiare.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La serie di motori diesel Mercedes OM604 da 2,0 e 2,2 litri \u00e8 stata assemblata dal 1993 al 1999 e installata su due modelli del marchio: la Classe C con carrozzeria W202 e la Classe E con carrozzeria W210. 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