{"id":15484,"date":"2024-05-23T06:37:39","date_gmt":"2024-05-23T06:37:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=15484"},"modified":"2024-05-08T14:45:20","modified_gmt":"2024-05-08T14:45:20","slug":"porsche-mcx-za","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/porsche-mcx-za\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Porsche MCX.ZA: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div id=\"post-8002\">\n<div class=\"ast-post-format- single-layout-1\">\n<p><!-- .entry-header --><\/p>\n<div class=\"entry-content clear\">\n<p>La Porsche ha assemblato il motore a benzina V6 da 3,6 litri MCX.ZA dal 2014 al 2017 e lo ha installato esclusivamente sulla versione ristilizzata del crossover Cayenne GTS di seconda generazione. Esiste una versione depotenziata dell&#8217;unit\u00e0 con l&#8217;indice MCU.RA per la modifica del Cayenne S.<span id=\"more-8002\"><\/span><\/p>\n<p>I motori della linea M46 includono: MCT.MA, M46.20, MCX.ZA, MCT.LA.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Porsche MCX.ZA<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2014-2017<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>3605<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione diretta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>440<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>600<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>V6 in alluminio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 24v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>96<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>83<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>intercooler<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>all&#8217;aspirazione e allo scarico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>bi-turbo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>9.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Porsche Cayenne GTS 2015)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>13.2<br \/>\n8.3<br \/>\n9.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~200 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Porsche Cayenne II (92A) dal 2014 al 2017.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore Porsche MCX.ZA<\/h2>\n<ul>\n<li>Il problema pi\u00f9 noto dei motori di questa linea \u00e8 l&#8217;usura nelle camere di combustione.<\/li>\n<li>La loro comparsa \u00e8 notevolmente accelerata da carburante di scarsa qualit\u00e0, surriscaldamento e cambi d&#8217;olio poco frequenti.<\/li>\n<li>Molte difficolt\u00e0 sono causate da tubi di plastica del sistema di raffreddamento che si rompono.<\/li>\n<li>Dopo 150.000 km di percorrenza, \u00e8 probabile che si debbano sostituire le catene di distribuzione.<\/li>\n<li>Le bobine di accensione, le pompe di carburante ad alta pressione, le turbine e la pompa nel serbatoio sono altri punti deboli.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!-- .entry-content .clear --><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Porsche ha assemblato il motore a benzina V6 da 3,6 litri MCX.ZA dal 2014 al 2017 e lo ha installato esclusivamente sulla versione ristilizzata del crossover Cayenne GTS di seconda generazione. 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I motori della linea M46 includono: MCT.MA, M46.20, MCX.ZA, &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Porsche MCX.ZA: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/porsche-mcx-za\/\" aria-label=\"Plus sur Caratteristiche e Prestazioni del Motore Porsche MCX.ZA: Specifiche e Olio\">Lire plus<\/a><\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":15552,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,366],"tags":[],"class_list":["post-15484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15484"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15484\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15553,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15484\/revisions\/15553"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}