{"id":7357,"date":"2023-10-17T23:38:13","date_gmt":"2023-10-17T23:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=7357"},"modified":"2023-10-27T22:24:12","modified_gmt":"2023-10-27T22:24:12","slug":"alfa-romeo-937a1000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/alfa-romeo-937a1000\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Alfa Romeo 937A1000: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<p>Il motore Alfa Romeo 937A1000 da 2,0 litri, conosciuto anche come 156 2.0 JTS, \u00e8 stato prodotto dal 2002 al 2010 ed \u00e8 stato installato su modelli molto popolari dell&#8217;azienda come 156, GT, GTV e la simile Spider. Una tale unit\u00e0 \u00e8 essenzialmente una modifica del motore Twin Spark con iniezione diretta di carburante.<\/p>\n<p>La serie di motori JTS include: 939A5000.<\/p>\n<h3>Specifiche Tecniche<\/h3>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2002-2010<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1970<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione diretta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza max, cv<\/td>\n<td>165<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia max, Nm<\/td>\n<td>206<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa, 4 cilindri in linea<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio, mm<\/td>\n<td>83<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa, mm<\/td>\n<td>91<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>11.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>DOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bilancieri idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione distribuzione<\/td>\n<td>cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>VVT all&#8217;aspirazione<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbocompressore<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>10W-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio, litri<\/td>\n<td>4.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard Euro<\/td>\n<td>EURO 4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumi, L\/100 km (per Alfa Romeo 156 2003)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>12.2<br \/>\n6.78.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chilometraggio motore, km<\/td>\n<td>~180 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>150<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/alfa-romeo\/alfa-romeo-156-cinghia-di-distribuzione-o-catena-di-distribuzione\/\">Alfa Romeo 156 (Tipo 932)<\/a> dal 2002 al 2005;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/alfa-romeo\/alfa-romeo-gt-cinghia-dentata-o-catena-di-distribuzione\/\">Alfa Romeo GT II (Tipo 937)<\/a> dal 2003 al 2010;<\/li>\n<li>Alfa Romeo GTV II (Tipo 916) dal 2003 al 2005;<\/li>\n<li>Alfa Romeo Spider V (Tipo 916) dal 2003 al 2005.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Problematiche del Motore 937A1000<\/h3>\n<ul>\n<li>Il motore presenta tutti i problemi dei motori ad iniezione diretta come la fuliggine sulle valvole;<\/li>\n<li>Inoltre, si trova spesso un consumo d&#8217;olio dovuto alla rapida usura del gruppo pistoni;<\/li>\n<li>Il motore \u00e8 esigente in termini di lubrificazione o il regolatore di fase e la pompa dell&#8217;olio non dureranno a lungo;<\/li>\n<li>Il calo di pressione dell&#8217;olio nel sistema riduce significativamente la durata delle camme dell&#8217;albero a camme;<\/li>\n<li>Controllare le condizioni della cinghia del tendicinghia, se si rompe cade sotto la cinghia di distribuzione.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Alfa Romeo 937A1000 da 2,0 litri, conosciuto anche come 156 2.0 JTS, \u00e8 stato prodotto dal 2002 al 2010 ed \u00e8 stato installato su modelli molto popolari dell&#8217;azienda come 156, GT, GTV e la simile Spider. Una tale unit\u00e0 \u00e8 essenzialmente una modifica del motore Twin Spark con iniezione diretta di carburante. La &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Alfa Romeo 937A1000: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/alfa-romeo-937a1000\/\" aria-label=\"Plus sur Caratteristiche e Prestazioni del Motore Alfa Romeo 937A1000: Specifiche e Olio\">Lire plus<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":8954,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,340],"tags":[],"class_list":["post-7357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-alfa-romeo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7357"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9704,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7357\/revisions\/9704"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}