{"id":7651,"date":"2023-10-16T22:28:27","date_gmt":"2023-10-16T22:28:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=7651"},"modified":"2023-10-17T23:23:34","modified_gmt":"2023-10-17T23:23:34","slug":"fiat-182a4000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/motori\/fiat-182a4000\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Fiat 182A4000: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\">Il motore Fiat 1.6 16v da 1.6 litri, codice 182A4000, \u00e8 stato prodotto dal 1996 al 2001 ed \u00e8 stato installato su numerosi modelli popolari della casa automobilistica, come Marea, Multipla e Lancia Dedra. Questo propulsore \u00e8 essenzialmente la versione a 16 valvole del famoso motore Fiat 128 SOHC.<\/p>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\">Il 182A4000 fa parte della serie Torque che include anche il 182B6000. Si tratta di motori a benzina ad iniezione elettronica multipoint, 4 cilindri in linea, distribuzione a 4 valvole per cilindro, con una cilindrata di 1.6 litri.<\/p>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\">Il 1.6 16v ha motorizzato diverse vetture di successo Fiat e Lancia tra la seconda met\u00e0 degli anni &#8217;90 e l&#8217;inizio degli anni 2000.<\/p>\n<h3>Specifiche<\/h3>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1996-2001<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1581<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione carburante<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza erogata, CV<\/td>\n<td>103<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia in uscita, Nm<\/td>\n<td>144<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocca la testa<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>86.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa del pistone, mm<\/td>\n<td>67.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10.1 \u2013 10.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>DOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>S\u00cc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Azionamento cronometrato<\/td>\n<td>Cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>NO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbocompressione<\/td>\n<td>NO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>4.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo carburante, L\/100 km (per Fiat Bravo 1999)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n&#8211; autostrada<br \/>\n&#8211; combinato<\/td>\n<td>10.6<br \/>\n6.0<br \/>\n7.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~280 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso (kg<\/td>\n<td>147<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Fiat Brava I (182) del 1996 \u2013 2000;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/fr\/fiat\/fiat-bravo-cinghia-dentata-o-catena-di-distribuzione\/\">Fiat Bravo I (182)<\/a> del 1996 \u2013 2000;<\/li>\n<li>Fiat Marea I (185) del 1996 \u2013 2000;<\/li>\n<li>Fiat Multipla I (186) dal 1999 al 2001;<\/li>\n<li>Lancia Dedra I (835) nel 1998 \u2013 1999.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Svantaggi del motore Fiat 182A4000<\/h3>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\">Ecco i principali problemi di questo motore 1.6 16v 182A4000:<\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\">Il motore \u00e8 affidabile, i problemi principali sono legati all&#8217;impianto elettrico capriccioso;<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\">Pi\u00f9 frequentemente ci sono guasti ai sensori o malfunzionamenti della centralina Magneti-Marelli;<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\">La sostituzione della cinghia di distribuzione pu\u00f2 dare molti problemi, poich\u00e9 mancano i riferimenti;<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\">Sono ancora frequenti l&#8217;aspirazione d&#8217;aria nell&#8217;impianto di aspirazione e lo scorrimento delle guide valvole;<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\">Da segnalare anche una certa tendenza alla rottura periodica della guarnizione testa cilindri.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\">In sintesi, le criticit\u00e0 di questo propulsore riguardano l&#8217;impianto elettrico, la distribuzione e alcuni problemi meccanici tipici dei motori aspirati. Una manutenzione attenta pu\u00f2 prevenire o identificare tempestivamente questi inconvenienti.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Fiat 1.6 16v da 1.6 litri, codice 182A4000, \u00e8 stato prodotto dal 1996 al 2001 ed \u00e8 stato installato su numerosi modelli popolari della casa automobilistica, come Marea, Multipla e Lancia Dedra. Questo propulsore \u00e8 essenzialmente la versione a 16 valvole del famoso motore Fiat 128 SOHC. 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