Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel Z16XE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Opel Z16XE o Ecotec L91 da 1,6 litri è stato prodotto dal 2000 al 2005 in Ungheria ed è stato montato sui modelli più popolari del suo tempo, come Astra, Vectra, Zafira. Questo propulsore non è altro che una versione aggiornata del famoso motore X16XEL.

La famiglia Z15 include anche i motori: Z16SE, Z16XEP, Z16XER, Z18XE e Z18XER.

Specifiche del Motore Opel Z16XE

Anni di produzione	2000-2005
Cilindrata, cc	1598
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, hp	101
Coppia, Nm	150
Blocco cilindri	R4 in ghisa
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindri, mm	79
Corsa pistoni, mm	81.5
Rapporto di compressione	10.5
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	3.5
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Astra 2004) — città — autostrada — combinato	9.5 5.5 7.0
Durata del motore, km	~320 000
Peso, kg	120

Questo motore è stato montato su:

Opel Astra G (T98) dal 2000 al 2005;
Opel Meriva A (X03) dal 2003 al 2005;
Opel Vectra B (J96) dal 2000 al 2002;
Opel Vectra C (Z02) dal 2004 al 2005;
Opel Zafira A (T98) dal 2000 al 2005.

Svantaggi del motore Z16XE

Spesso, i proprietari si lamentano del consumo di olio e la decarbonizzazione non sempre risolve il problema;
La causa del consumo di olio è solitamente nelle guarnizioni dei gambi delle valvole che si sono staccate dalle guide;
Il colpevole della perdita di trazione e del regime del motore fluttuante è una valvola EGR intasata;
Secondo le normative, la cinghia di distribuzione deve essere sostituita ogni 60.000 km o, in caso di rottura, piegherà le valvole;
Problemi elettrici si presentano regolarmente a causa di cablaggi deboli o malfunzionamenti dell’ECU.

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