Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel Z17DTH: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore diesel Opel Z17DTH o LPZ da 1,7 litri è stato prodotto dal 2003 al 2010 e montato su una serie di modelli popolari come Astra, Corsa, Combo e Meriva. Questa unità era dotata di apparecchiature per il carburante prodotte sia da Bosch che da Denso.

La famiglia Z comprende anche i motori: Z13DTJ, Z13DTH, Z19DT, Z19DTH.

Specifiche del Motore Opel Z17DTH

Anni di produzione	2003-2010
Cilindrata, cc	1686
Sistema di alimentazione	Common Rail
Potenza, hp	101
Coppia, Nm	240
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	79
Corsa pistone, mm	86
Rapporto di compressione	18.2
Caratteristiche	intercooler
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	VGT
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	5.0
Tipo di carburante	diesel
Normative europee	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Astra 2005) — città — autostrada — combinato	6.4 4.2 5.0
Durata del motore, km	~400 000
Peso, kg	170

Il motore è stato installato su:

Opel Astra H (A04) dal 2004 al 2007;
Opel Combo C (F06) dal 2004 al 2010;
Opel Corsa C (X01) dal 2003 al 2006;
Opel Meriva A (X03) dal 2003 al 2005.

Svantaggi del motore Z17DTH

Il problema più noto di questo motore è la perdita delle guarnizioni delle maniche degli iniettori in gomma;
A volte queste maniche, così come lo scambiatore di calore, si corrodono a causa dell’antigelo di bassa qualità;
Al secondo posto ci sono tutti i tipi di guasti nel sistema di alimentazione Common Rail;
La turbina spesso si guasta nel range di 150 – 250 mila chilometri;
Come per qualsiasi motore diesel, il filtro antiparticolato diesel e la valvola EGR richiedono una pulizia regolare.

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