Il motore Peugeot DV5RD o YHY da 1,5 litri, o 1,5 BlueHDi 100, è in produzione dal 2018 ed è montato su modelli popolari del marchio francese come la 208, la 308 e la Traveler. Questo propulsore ha guadagnato una notevole popolarità nel mercato automobilistico europeo.
Altri motori diesel della famiglia DV5: DV5TED4, DV5RC, DV5RD, DV5RE.
Specifiche del Motore Peugeot DV5RD
Anni di produzione | dal 2018 |
Cilindrata, cc | 1499 |
Sistema di alimentazione | Common Rail |
Potenza, cv | 100 – 102 |
Coppia, Nm | 250 – 270 |
Blocco cilindri | alluminio R4 |
Testa del blocco | alluminio 16v |
Alesaggio cilindro, mm | 75 |
Corsa pistone, mm | 84.8 |
Rapporto di compressione | 16.5 |
Caratteristiche | DOHC, intercooler |
Sollevatori idraulici | sì |
Trasmissione del tempo | catena & cinghia |
Regolatore di fase | no |
Turbo | sì |
Olio motore consigliato | 5W-30 |
Capacità olio motore, litri | 4.0 |
Tipo di carburante | diesel |
Standard europei | EURO 6 |
Consumo di carburante, L/100 km (per Peugeot 308 2019) — città — autostrada — combinato | 4.3 3.2 3.6 |
Durata del motore, km | ~290 000 |
Peso, kg | 130 |
Il motore è stato installato su:
- Citroen C3 III (B61) dal 2018;
- Citroen C4 Cactus II (F3) dal 2019;
- Citroen C-Cactus dal 2018;
- Citroen Berlingo III (K9) dal 2018;
- Citroen SpaceTourer I (K0) dal 2018;
- DS DS3 II (D34) dal 2018;
- Peugeot 208 I (A9) nel 2018 – 2019;
- Peugeot 208 II (P21) dal 2019;
- Peugeot 2008 I (A94) nel 2018 – 2019;
- Peugeot 2008 II (P24) dal 2019;
- Peugeot 301 I (M33) dal 2018;
- Peugeot 308 II (T9) dal 2018;
- Peugeot Rifter I (K9) dal 2018;
- Peugeot Traveller I (K0) dal 2018;
- Opel Combo E (X19) dal 2018;
- Opel Corsa F (P2JO) dal 2019;
- Opel Grandland X (A18) nel 2018 – 2019;
- Opel Vivaro C (K0) dal 2019;
- Opel Zafira D (K0) dal 2019;
- Toyota ProAce II (MPY) dal 2018.
Svantaggi del motore DV5RD
- Questo motore diesel è apparso di recente e le statistiche relative ai suoi guasti non sono ancora state raccolte.
- Al momento, la maggior parte dei reclami riguarda la rapida contaminazione della valvola EGR.
- L’equipaggiamento del carburante non tollera un diesel di scarsa qualità o la sostituzione rara dei filtri.
- Tutti i motori BlueHDi richiedono regolari rifornimenti di AdBlue.
- Monitorate attentamente lo stato della cinghia di distribuzione, in caso di rottura, vi attendono costose riparazioni.