Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA896 BUG: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Audi BUG 3.0 TDI da 3.0 litri è stato prodotto dal colosso tedesco dal 2005 al 2007 e montato esclusivamente sul popolare SUV Q7 con carrozzeria 4L. Questo propulsore ha lasciato rapidamente il posto a un motore diesel simile con l’indice CASA.

La serie EA896 comprende anche: BPP, ASB, BMK, BKS, BUG, CASA, CCWA.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA896 BUG

Anni di produzione	2005-2007
Cilindrata, cc	2967
Sistema di alimentazione	Common Rail
Potenza, cv	233
Coppia, Nm	500
Blocco cilindri	V6 in ghisa
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindro, mm	83
Corsa pistone, mm	91.4
Rapporto di compressione	17.0
Caratteristiche	2 x DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione	quattro catene
Regolatore di fase	no
Turbo	VGT
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	8.2
Tipo di carburante	diesel
Standard Euro	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi Q7 2006) — città — autostrada — combinato	14.6 8.3 10.5
Durata del motore, km	~360 000
Peso, kg	220

Il motore è stato montato su:

Audi Q7 I (4L) dal 2005 al 2007.

Svantaggi del Motore VAG EA896 BUG

Fino a 100.000 km, l’unico problema potrebbe essere rappresentato dalle alette del collettore di aspirazione;
Intorno a questo chilometraggio, la cinghia della pompa di iniezione tende a rompersi, ma solitamente senza conseguenze gravi;
Nei primi anni di produzione, si sono verificati casi di fusione dei pistoni a causa di un difetto negli iniettori piezoelettrici;
La catena di distribuzione ha una lunga durata, fino a 300 – 350 mila km, ma la sua sostituzione è molto costosa;
Ad alti chilometraggi, il filtro antiparticolato o la valvola EGR possono ostruirsi completamente.

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