Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA839 CZSE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Audi CZSE 3.0 TFSI turbo da 3,0 litri è stato prodotto dal gruppo dal 2017 ed è installato esclusivamente sulle principali versioni della berlina A8 nella carrozzeria D5 o sul crossover Q8. Questo motore fa parte di un impianto di alimentazione ibrido con una rete separata da 48 volt.

La serie EA839 include: CZSE, DLZA, CWGD, DECA.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA839 CZSE

Anni di produzione	dal 2017
Cilindrata, cc	2995
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, hp	340
Coppia, Nm	500
Blocco cilindri	V6 in alluminio
Testata	24v in alluminio
Alesaggio cilindri, mm	84.5
Corsa pistoni, mm	89
Rapporto di compressione	11.2
Caratteristiche	ibrido leggero
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	su tutti gli alberi
Turbo	TwinScroll
Olio motore consigliato	0W-20
Capacità olio motore, litri	7.0
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 6
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi Q8 2019) — città — autostrada — combinato	10.5 7.2 8.4
Durata del motore, km	~260 000

Il motore è stato installato su:

Audi A8 D5 (4N) dal 2017;
Audi Q8 I (4M) dal 2018.

Svantaggi del motore VAG EA839 CZSE

Questo propulsore è stato prodotto non molto tempo fa e non ci sono statistiche di guasti.
Il collettore di aspirazione è integrato nella testata del blocco e non è possibile una sostituzione separata.
Il turbocompressore è posizionato nel collasso del blocco cilindri con il lato caldo verso l’interno.

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