{"id":10939,"date":"2023-11-30T22:18:11","date_gmt":"2023-11-30T22:18:11","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=10939"},"modified":"2023-11-30T22:18:29","modified_gmt":"2023-11-30T22:18:29","slug":"peugeot-es9a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/peugeot-es9a\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot ES9A: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore V6 da 3,0 litri del Peugeot ES9A o XFV \u00e8 stato prodotto dal 2005 al 2009 a Douvrin ed \u00e8 stato installato sulle versioni top di gamma di modelli popolari dell\u2019azienda come la 407 e la 607.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I motori della famiglia ES includono l\u2019ES9J4, l\u2019ES9J4S e l\u2019ES9A.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Specifiche del Motore Peugeot ES9A<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Anni di produzione<\/td><td>2005-2009<\/td><\/tr><tr><td>Cilindrata, cc<\/td><td>2946<\/td><\/tr><tr><td>Sistema di alimentazione<\/td><td>iniettore<\/td><\/tr><tr><td>Potenza, CV<\/td><td>211<\/td><\/tr><tr><td>Coppia, Nm<\/td><td>290<\/td><\/tr><tr><td>Blocco cilindri<\/td><td>alluminio V6<\/td><\/tr><tr><td>Testata<\/td><td>alluminio 24v<\/td><\/tr><tr><td>Alesaggio cilindro, mm<\/td><td>87<\/td><\/tr><tr><td>Corsa pistone, mm<\/td><td>82.6<\/td><\/tr><tr><td>Rapporto di compressione<\/td><td>10.9<\/td><\/tr><tr><td>Caratteristiche<\/td><td>no<\/td><\/tr><tr><td>Sollevatori idraulici<\/td><td>s\u00ec<\/td><\/tr><tr><td>Trasmissione del tempo<\/td><td>cinghia<\/td><\/tr><tr><td>Regolatore di fase<\/td><td>VTC, aspirazione<\/td><\/tr><tr><td>Turbo<\/td><td>no<\/td><\/tr><tr><td>Olio motore consigliato<\/td><td>5W-30<\/td><\/tr><tr><td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td><td>4.75<\/td><\/tr><tr><td>Tipo di carburante<\/td><td>benzina<\/td><\/tr><tr><td>Standard europei<\/td><td>EURO 4<\/td><\/tr><tr><td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Peugeot 407 2009)<br>\u2014 citt\u00e0<br>\u2014 autostrada<br>\u2014 combinato<\/td><td>14.5<br>7.0<br>9.8<\/td><\/tr><tr><td>Durata del motore, km<\/td><td>~360 000<\/td><\/tr><tr><td>Peso, kg<\/td><td>195<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Peugeot 407 I (D2) dal 2005 al 2009;<\/li>\n\n\n\n<li>Peugeot 607 I (Z8\/Z9) dal 2005 al 2009;<\/li>\n\n\n\n<li>Citroen C5 II (X7) dal 2008 al 2009;<\/li>\n\n\n\n<li>Citroen C6 I (X6) dal 2005 al 2009.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Svantaggi del motore Peugeot ES9A<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La maggior parte dei problemi del motore sono associati all\u2019uso di benzina o olio di bassa qualit\u00e0;<\/li>\n\n\n\n<li>A causa del cattivo carburante, le candele si deteriorano rapidamente, seguite dalle bobine di accensione;<\/li>\n\n\n\n<li>Per lo stesso motivo, i sensori lambda, di cui ce ne sono quattro, tendono a guastarsi;<\/li>\n\n\n\n<li>Spesso si nota che il grasso non originale tende a fuoriuscire da guarnizioni e sigilli;<\/li>\n\n\n\n<li>Molti ritardano la costosa sostituzione della cinghia di distribuzione, il che pu\u00f2 comportare un\u2019importante revisione generale.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore V6 da 3,0 litri del Peugeot ES9A o XFV \u00e8 stato prodotto dal 2005 al 2009 a Douvrin ed \u00e8 stato installato sulle versioni top di gamma di modelli popolari dell\u2019azienda come la 407 e la 607. I motori della famiglia ES includono l\u2019ES9J4, l\u2019ES9J4S e l\u2019ES9A. 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