{"id":11162,"date":"2023-11-08T15:21:11","date_gmt":"2023-11-08T15:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/motori\/caratteristiche-e-prestazioni-del-motore-peugeot-dk5ate-specifiche-e-olio\/"},"modified":"2023-12-01T15:22:42","modified_gmt":"2023-12-01T15:22:42","slug":"peugeot-dk5ate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/peugeot-dk5ate\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot DK5ATE: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore diesel Peugeot DK5ATE o THY da 2,5 litri \u00e8 stato prodotto dal 1994 al 2000 ed \u00e8 stato installato esclusivamente su due modelli di punta del gruppo francese, la Peugeot 605 e la Citroen XM. Questo propulsore \u00e8 sostanzialmente una modifica del motore commerciale DJ5TED.<span id=\"more-7298\"><\/span><\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Peugeot DK5ATE<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1994-2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>2446<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>precamera<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, cv<\/td>\n<td>129<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>285<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 12v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>92<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>92<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>22.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>intercooler<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 1\/2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Peugeot 605 1997)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>10.9<br \/>\n5.9<br \/>\n7.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~300 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>260<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Peugeot 605 I (Y30) dal 1994 al 1999;<\/li>\n<li>Citroen XM I (Y3\/Y4) dal 1994 al 2000.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore DK5ATE<\/h2>\n<ul>\n<li>Questo motore diesel \u00e8 considerato piuttosto capriccioso e, per di pi\u00f9, molto difficile da riparare;<\/li>\n<li>Il suo principale problema \u00e8 la crepa della testata del cilindro causata da qualsiasi surriscaldamento;<\/li>\n<li>L&#8217;olio non originale influisce rapidamente sul funzionamento della turbina e dei sollevatori idraulici;<\/li>\n<li>Su percorsi superiori a 300 mila km, le precamere possono crepare e cadere nei cilindri;<\/li>\n<li>La maggior parte dei ricambi per questo motore sono ingiustificatamente costosi e non comuni.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore diesel Peugeot DK5ATE o THY da 2,5 litri \u00e8 stato prodotto dal 1994 al 2000 ed \u00e8 stato installato esclusivamente su due modelli di punta del gruppo francese, la Peugeot 605 e la Citroen XM. Questo propulsore \u00e8 sostanzialmente una modifica del motore commerciale DJ5TED. Specifiche del Motore Peugeot DK5ATE Anni di produzione &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot DK5ATE: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/peugeot-dk5ate\/\" aria-label=\"More on Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot DK5ATE: Specifiche e Olio\">Czytaj dalej<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":6513,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,341],"tags":[],"class_list":["post-11162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11162"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11162\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11164,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11162\/revisions\/11164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}