{"id":11187,"date":"2023-11-14T23:05:00","date_gmt":"2023-11-14T23:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/motori\/caratteristiche-e-prestazioni-del-motore-peugeot-dw10ated-specifiche-e-olio\/"},"modified":"2023-12-01T16:09:08","modified_gmt":"2023-12-01T16:09:08","slug":"peugeot-dw10ated","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/peugeot-dw10ated\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot DW10ATED: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore diesel Peugeot DW10ATED o RHZ da 2,0 litri \u00e8 stato prodotto dal 1998 al 2004 ed \u00e8 stato montato su molti modelli di medie dimensioni del suo tempo, come la 307, la 406 e la 607. Esisteva una versione del motore per veicoli commerciali con il suo indice DW10UTED.<span id=\"more-7206\"><\/span><\/p>\n<p>La linea DW10 include: DW10TD, DW10ATED, DW10ATED4, DW10BTED4, DW10CTED4, DW10DTED4, DW10FCTED4, DW10FDTED4.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Peugeot DW10ATED<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1998-2004<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1997<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>Common Rail<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, cv<\/td>\n<td>105 \u2013 110<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>245 \u2013 255<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 8v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindri, mm<\/td>\n<td>85<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistoni, mm<\/td>\n<td>88<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>17.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>intercooler<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione<\/td>\n<td>cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Peugeot 406 2000)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>7.5<br \/>\n4.5<br \/>\n5.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~400 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>160<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Peugeot 307 I (T5\/T6) dal 2001 al 2004;<\/li>\n<li>Peugeot 406 I (D8\/D9) dal 1999 al 2004;<\/li>\n<li>Peugeot 607 I (Z8\/Z9) dal 1999 al 2004;<\/li>\n<li>Peugeot 806 I (U60) dal 1999 al 2002;<\/li>\n<li>Citroen Xantia I (X1\/X2) dal 1998 al 2001;<\/li>\n<li>Citroen Xsara I (N6\/N7) dal 1999 al 2001;<\/li>\n<li>Citroen C5 I (X3\/X4) dal 2000 al 2004;<\/li>\n<li>Citroen Evasion I (U60) dal 1999 al 2002;<\/li>\n<li>Suzuki Grand Vitara dal 1998 al 2003.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore DW10ATED<\/h2>\n<ul>\n<li>Inizialmente, i proprietari di questi motori dovevano spesso cambiare la puleggia dell&#8217;albero a gomiti;<\/li>\n<li>La pompa di sovralimentazione elettrica nel serbatoio non ha la pi\u00f9 grande risorsa;<\/li>\n<li>Spesso si guasta il regolatore di pressione del carburante, pi\u00f9 spesso la sua maglia si intasa;<\/li>\n<li>I guasti rimanenti sono associati a una violazione del programma di sostituzione del filtro del carburante;<\/li>\n<li>Alcune modifiche erano dotate di un filtro antiparticolato, che pu\u00f2 aggiungere problemi.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore diesel Peugeot DW10ATED o RHZ da 2,0 litri \u00e8 stato prodotto dal 1998 al 2004 ed \u00e8 stato montato su molti modelli di medie dimensioni del suo tempo, come la 307, la 406 e la 607. 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