{"id":11585,"date":"2024-02-25T13:44:00","date_gmt":"2024-02-25T13:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=11585"},"modified":"2024-02-20T23:45:14","modified_gmt":"2024-02-20T23:45:14","slug":"vag-abu-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/vag-abu-2\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 ABU: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore mono-iniezione Volkswagen ABU da 1,6 litri \u00e8 stato prodotto dal 1992 al 1994 ed \u00e8 stato montato sulla terza generazione dei modelli Golf e Vento, cos\u00ec come sulla Seat Ibiza e Cordoba. Esisteva una versione migliorata di questa unit\u00e0 di potenza sotto il suo indice AEA.<span id=\"more-10080\"><\/span><\/p>\n<p>La serie EA111-1.6 comprende: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Volkswagen \/ Audi EA111 ABU<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1992-1994<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1598<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniettore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, cv<\/td>\n<td>75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>126<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 8v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>76.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>86.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>9.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>SOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litro<\/td>\n<td>4.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard Euro<\/td>\n<td>EURO 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per VW Golf 3 1993)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>10.7<br \/>\n6.2<br \/>\n7.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~320 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Volkswagen Golf III (1H) nel 1992 \u2013 1994;<\/li>\n<li>Volkswagen Vento I (1H) nel 1992 \u2013 1994;<\/li>\n<li>Seat Cordoba I (6K) nel 1993 \u2013 1994;<\/li>\n<li>Seat Ibiza II (6K) nel 1993 \u2013 1994.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore VAG EA111 ABU<\/h2>\n<ul>\n<li>I principali problemi per il proprietario sono causati da guasti nel funzionamento del sistema di mono-iniezione.<\/li>\n<li>A regimi di motore fluttuanti, guardate al potenziometro della posizione dell&#8217;acceleratore.<\/li>\n<li>Al secondo posto ci sono i guasti nel sistema di accensione, qui non \u00e8 molto affidabile.<\/li>\n<li>Elettricamente, il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento fallisce spesso.<\/li>\n<li>I guasti rimanenti sono solitamente associati al cablaggio o agli accessori.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore mono-iniezione Volkswagen ABU da 1,6 litri \u00e8 stato prodotto dal 1992 al 1994 ed \u00e8 stato montato sulla terza generazione dei modelli Golf e Vento, cos\u00ec come sulla Seat Ibiza e Cordoba. Esisteva una versione migliorata di questa unit\u00e0 di potenza sotto il suo indice AEA. 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