{"id":11626,"date":"2024-02-25T08:54:00","date_gmt":"2024-02-25T08:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=11626"},"modified":"2024-02-20T16:59:10","modified_gmt":"2024-02-20T16:59:10","slug":"vag-auc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/vag-auc\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 AUC: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Volkswagen AUC 1.0 MPi da 1.0 litri e 8 valvole \u00e8 stato prodotto dal 2000 al 2005 ed \u00e8 stato installato su modelli compatti come il Lupo o il Polo, cos\u00ec come sui loro corrispondenti modelli Seat. Questo gruppo motopropulsore rappresenta l&#8217;ultimo e il pi\u00f9 avanzato della sua famiglia.<span id=\"more-10127\"><\/span><\/p>\n<p>La serie EA111-1.0 include: AER, AUC.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Volkswagen \/ Audi EA111 AUC<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2000-2005<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>999<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniettore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>86<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>alluminio R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa del blocco<\/td>\n<td>alluminio 8v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindri, mm<\/td>\n<td>67.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistoni, mm<\/td>\n<td>70.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>SOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>3.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per VW Lupo 2002)<br \/>\u2014 citt\u00e0<br \/>\u2014 autostrada<br \/>\u2014 combinato<\/td>\n<td>7.4<br \/>4.6<br \/>5.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~250 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Seat Arosa I (6H) nel 2000 \u2013 2004;<\/li>\n<li>Seat Cordoba I (6K) nel 2000 \u2013 2002;<\/li>\n<li>Seat Ibiza II (6K) nel 2000 \u2013 2002;<\/li>\n<li>Volkswagen Lupo I (6X) nel 2000 \u2013 2005;<\/li>\n<li>Volkswagen Polo III (6N) nel 2000 \u2013 2001.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore VAG EA111 AUC<\/h2>\n<ul>\n<li>Questo affidabile motore, nel suo complesso, preoccupa regolarmente i suoi proprietari per piccole questioni.<\/li>\n<li>Il sistema di accensione presenta i problemi pi\u00f9 frequenti: candele, bobina, cavi ad alta tensione.<\/li>\n<li>\u00c8 necessario monitorare attentamente lo stato della cinghia, poich\u00e9 quando si rompe, le valvole si piegano.<\/li>\n<li>In inverno, il sistema di ventilazione del carter spesso si congela e l&#8217;olio viene spinto attraverso l&#8217;astina dell&#8217;olio.<\/li>\n<li>Il sensore di posizione dell&#8217;albero a camme e il sensore di temperatura dell&#8217;antigelo si guastano spesso.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Volkswagen AUC 1.0 MPi da 1.0 litri e 8 valvole \u00e8 stato prodotto dal 2000 al 2005 ed \u00e8 stato installato su modelli compatti come il Lupo o il Polo, cos\u00ec come sui loro corrispondenti modelli Seat. 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