{"id":11715,"date":"2024-02-26T02:06:00","date_gmt":"2024-02-26T02:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=11715"},"modified":"2024-02-21T00:14:02","modified_gmt":"2024-02-21T00:14:02","slug":"vag-bby","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/vag-bby\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 BBY: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Volkswagen BBY da 1,4 litri \u00e8 stato assemblato presso lo stabilimento del gruppo dal 2001 al 2005 ed \u00e8 stato installato su modelli compatti dell&#8217;azienda come Lupo, Polo, Fabia, Ibiza e Audi A2. Questo propulsore ha sostituito il motore AUA, quasi identico, per poi cedere il passo al BKY.<span id=\"more-10104\"><\/span><\/p>\n<p>La serie EA111-1.4 include: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, BUD, CGGA, CGGB.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Volkswagen \/ Audi EA111 BBY<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2001-2005<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1390<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniettore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>126<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>alluminio R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindri, mm<\/td>\n<td>76.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistoni, mm<\/td>\n<td>75.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>DOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione<\/td>\n<td>2 cinghie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>3.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 3\/4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per VW Polo 4 2003)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>8.0<br \/>\n5.1<br \/>\n6.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~270 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Audi A2 I (8Z) dal 2001 al 2005;<\/li>\n<li>Seat Cordoba II (6L) dal 2002 al 2005;<\/li>\n<li>Seat Ibiza III (6L) dal 2002 al 2005;<\/li>\n<li>Skoda Fabia I (6Y) dal 2001 al 2005;<\/li>\n<li>Volkswagen Lupo I (6X) dal 2001 al 2005;<\/li>\n<li>Volkswagen Polo IV (9N) dal 2001 al 2005.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore VAG EA111 BBY<\/h2>\n<ul>\n<li>La maggior parte dei reclami in rete riguarda cali di trazione o giri del motore fluttuanti.<\/li>\n<li>La causa di solito risiede nell&#8217;insieme del corpo farfallato, nella valvola EGR, o in perdite d&#8217;aria.<\/li>\n<li>Controllare lo stato delle cinghie di distribuzione: la loro durata \u00e8 modesta e, in caso di rottura, le valvole si piegano.<\/li>\n<li>La contaminazione del ricevitore dell&#8217;olio porta spesso a una diminuzione della pressione del lubrificante nel motore.<\/li>\n<li>La ventilazione del carter \u00e8 spesso ostruita e si verificano perdite dal coperchio della valvola.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Volkswagen BBY da 1,4 litri \u00e8 stato assemblato presso lo stabilimento del gruppo dal 2001 al 2005 ed \u00e8 stato installato su modelli compatti dell&#8217;azienda come Lupo, Polo, Fabia, Ibiza e Audi A2. Questo propulsore ha sostituito il motore AUA, quasi identico, per poi cedere il passo al BKY. La serie EA111-1.4 include: &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 BBY: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/vag-bby\/\" aria-label=\"More on Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 BBY: Specifiche e Olio\">Czytaj dalej<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":14767,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,351],"tags":[],"class_list":["post-11715","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-vag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11715"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14768,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11715\/revisions\/14768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}