{"id":11836,"date":"2024-02-21T07:03:00","date_gmt":"2024-02-21T07:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=11836"},"modified":"2024-02-17T02:04:02","modified_gmt":"2024-02-17T02:04:02","slug":"vag-caxa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/vag-caxa\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 CAXA: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Volkswagen CAXA 1.4 TSI da 1,4 litri \u00e8 stato prodotto dall&#8217;azienda dal 2006 al 2016 ed \u00e8 stato installato su quasi tutti i modelli noti del gruppo tedesco del suo tempo. Questo motore era il rappresentante pi\u00f9 comune della prima generazione di motori TSI.<span id=\"more-155\"><\/span><\/p>\n<p>La serie EA111-TSI include: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Volkswagen \/ Audi EA111 CAXA<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2006-2016<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1390<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione diretta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>122<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>76.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>75.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>DOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>sull&#8217;albero di aspirazione<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>KKK K03<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>3.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 4\/5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per VW Golf 2010)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>8.2<br \/>\n5.1<br \/>\n6.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~275 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>130<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Audi A1 I (8X) nel 2010 \u2013 2014;<\/li>\n<li>Seat Toledo IV (KG) nel 2012 \u2013 2015;<\/li>\n<li>Skoda Octavia II (1Z) nel 2008 \u2013 2013;<\/li>\n<li>Skoda Rapid I (NH) nel 2012 \u2013 2015;<\/li>\n<li>Skoda Yeti I (5L) nel 2010 \u2013 2015;<\/li>\n<li>Volkswagen Golf V (1K) nel 2007 \u2013 2008;<\/li>\n<li>Volkswagen Golf VI (5K) nel 2008 \u2013 2013;<\/li>\n<li>Volkswagen Golf Plus I (5M) nel 2009 \u2013 2014;<\/li>\n<li>Volkswagen Eos I (1F) nel 2007 \u2013 2014;<\/li>\n<li>Volkswagen Jetta V (1K) nel 2007 \u2013 2010;<\/li>\n<li>Volkswagen Jetta VI (1B) nel 2010 \u2013 2016;<\/li>\n<li>Volkswagen Passat B6 (3C) nel 2007 \u2013 2010;<\/li>\n<li>Volkswagen Passat B7 (36) nel 2010 \u2013 2014;<\/li>\n<li>Volkswagen Scirocco 3 (137) nel 2008 \u2013 2014;<\/li>\n<li>Volkswagen Tiguan I (5N) nel 2010 \u2013 2015.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore VAG EA111 CAXA<\/h2>\n<ul>\n<li>Il problema pi\u00f9 noto \u00e8 l&#8217;allungamento della catena di distribuzione anche a basso chilometraggio.<\/li>\n<li>Inoltre, spesso si guasta la valvola di controllo elettronico o la wastegate nella turbina.<\/li>\n<li>I pistoni hanno una scarsa resistenza agli urti e si incrinano a causa del cattivo carburante.<\/li>\n<li>Quando le partizioni tra gli anelli vengono distrutte, consigliamo di acquistare pistoni forgiati.<\/li>\n<li>Da una cattiva benzina, si formano depositi di carbonio sulle valvole, che portano a una perdita di compressione.<\/li>\n<li>I proprietari si lamentano regolarmente di perdite di antigelo e di vibrazioni del motore durante l&#8217;avviamento a freddo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Volkswagen CAXA 1.4 TSI da 1,4 litri \u00e8 stato prodotto dall&#8217;azienda dal 2006 al 2016 ed \u00e8 stato installato su quasi tutti i modelli noti del gruppo tedesco del suo tempo. Questo motore era il rappresentante pi\u00f9 comune della prima generazione di motori TSI. 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