{"id":12893,"date":"2024-01-11T20:54:00","date_gmt":"2024-01-11T20:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12893"},"modified":"2024-01-11T10:55:02","modified_gmt":"2024-01-11T10:55:02","slug":"vag-auk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/vag-auk\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA837 AUK: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>La casa automobilistica ha prodotto il motore Audi AUK 3.2 FSI da 3.2 litri e 24 valvole dal 2004 al 2010, installandolo su modelli popolari del colosso tedesco come l&#8217;A4 B7, l&#8217;A6 C6 e l&#8217;A8 D3. Questo propulsore ha diversi analoghi con altri indici BKH, BPK e BYU. <span id=\"more-9488\"><\/span><\/p>\n<p>La serie EA837 include: BDW, AUK, BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Volkswagen \/ Audi EA837 AUK<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2004-2010<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>3123<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione diretta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>256<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>330<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>V6 in alluminio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>24v in alluminio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindri, mm<\/td>\n<td>84.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistoni, mm<\/td>\n<td>92.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>su tutti gli alberi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Audi A6 2005)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>15.7<br \/>\n9.7<br \/>\n10.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~260 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Audi A4 B7 (8E) dal 2004 al 2009;<\/li>\n<li>Audi A6 C6 (4F) dal 2004 al 2008;<\/li>\n<li>Audi A8 D3 (4E) dal 2005 al 2010.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore VAG EA837 AUK<\/h2>\n<ul>\n<li>Il problema pi\u00f9 diffuso di questa serie di motori sono i grippaggi nei cilindri.<\/li>\n<li>I pistoni sono inclini all&#8217;usura e alla combustione dell&#8217;olio, di solito vengono sostituiti con quelli forgiati.<\/li>\n<li>Inoltre, le catene di distribuzione si allungano molto spesso e i loro tenditori si rompono.<\/li>\n<li>Non \u00e8 rinomato per la sua affidabilit\u00e0 e per un sistema di aspirazione complesso con due set di smorzatori.<\/li>\n<li>Le valvole di aspirazione si incrostano rapidamente di fuliggine e la compressione nei cilindri del motore diminuisce.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La casa automobilistica ha prodotto il motore Audi AUK 3.2 FSI da 3.2 litri e 24 valvole dal 2004 al 2010, installandolo su modelli popolari del colosso tedesco come l&#8217;A4 B7, l&#8217;A6 C6 e l&#8217;A8 D3. Questo propulsore ha diversi analoghi con altri indici BKH, BPK e BYU. La serie EA837 include: BDW, AUK, BDX, &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA837 AUK: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/vag-auk\/\" aria-label=\"More on Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA837 AUK: Specifiche e Olio\">Czytaj dalej<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":13373,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,351],"tags":[],"class_list":["post-12893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-vag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12893"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13374,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12893\/revisions\/13374"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}