{"id":12930,"date":"2023-12-28T23:59:00","date_gmt":"2023-12-28T23:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12930"},"modified":"2023-12-28T19:11:22","modified_gmt":"2023-12-28T19:11:22","slug":"nissan-cr12de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/nissan-cr12de\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan CR12DE: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Nissan CR12DE da 1,2 litri (o CR12 in breve) \u00e8 prodotto dal 2002 in Giappone ed \u00e8 montato sulle popolari auto compatte Micra e March, cos\u00ec come sulle pratiche station wagon Wingroad e AD. Questo propulsore \u00e8 offerto in due versioni: con e senza un regolatore di fase all&#8217;aspirazione.<span id=\"more-3461\"><\/span><\/p>\n<p>La famiglia CR include anche motori a combustione interna: CR10DE e CR14DE.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Nissan CR12DE<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2002-\u2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, cv<\/td>\n<td>65 (versione senza regolatore di fase)<br \/>\n80 \u2013 90 (versione con regolatore di fase)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>110 (versione senza regolatore di fase)<br \/>\n121 (versione con regolatore di fase)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>alluminio R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindri, mm<\/td>\n<td>71<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistoni, mm<\/td>\n<td>78.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>9.8 (versione senza regolatore di fase)<br \/>\n9.8 \u2013 9.9 (versione con regolatore di fase)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>EGR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no (versione senza regolatore di fase)<br \/>\nall&#8217;aspirazione (versione con regolatore di fase)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sovralimentazione<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>0W-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>3.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 4\/5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Nissan Wingroad 2007)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>8.3<br \/>\n6.3<br \/>\n6.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~200 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Nissan Micra III (K12) dal 2002 al 2010;<\/li>\n<li>Nissan March III (K12) dal 2002 al 2010;<\/li>\n<li>Nissan Wingroad Y12 dal 2005 al 2017;<\/li>\n<li>Nissan AD Van Y12 dal 2006 a oggi.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore CR12DE<\/h2>\n<ul>\n<li>Nei primi anni si sono riscontrati problemi con l&#8217;allungamento della catena di distribuzione, ma poi la sua durata \u00e8 aumentata;<\/li>\n<li>Anche inizialmente, sono stati registrati molti casi di guasto della guarnizione della testata;<\/li>\n<li>Questo motore non tollera bene il carburante di scarsa qualit\u00e0 e richiede una pulizia periodica degli iniettori;<\/li>\n<li>Molte lamentele riguardano le difficolt\u00e0 di funzionamento dell&#8217;auto a basse temperature;<\/li>\n<li>Ma il principale svantaggio \u00e8 il progressivo consumo di olio dopo 150.000 km.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Nissan CR12DE da 1,2 litri (o CR12 in breve) \u00e8 prodotto dal 2002 in Giappone ed \u00e8 montato sulle popolari auto compatte Micra e March, cos\u00ec come sulle pratiche station wagon Wingroad e AD. Questo propulsore \u00e8 offerto in due versioni: con e senza un regolatore di fase all&#8217;aspirazione. La famiglia CR include &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan CR12DE: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/nissan-cr12de\/\" aria-label=\"More on Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan CR12DE: Specifiche e Olio\">Czytaj dalej<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5038,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,353],"tags":[],"class_list":["post-12930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-nissan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12930"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13324,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12930\/revisions\/13324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}