{"id":13537,"date":"2024-01-13T22:47:09","date_gmt":"2024-01-13T22:47:09","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=13537"},"modified":"2024-01-14T01:47:21","modified_gmt":"2024-01-14T01:47:21","slug":"mercedes-m112-e37","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/mercedes-m112-e37\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes M112 E37: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Mercedes M112 E37 \u00e8 stato progettato per vetture di grandi dimensioni e si \u00e8 affermato come il pi\u00f9 grande della famiglia M112. Rispetto all&#8217;E32, l&#8217;E37 presenta un blocco cilindri modificato per accogliere un diametro del pistone pi\u00f9 grande, pari a 97 mm.<span id=\"more-509\"><\/span><\/p>\n<p>La famiglia V6 include: M112 E24, M112 E26, M112 E28, M112 E32, M112 E37, M272 E25, M272 E30, M272 E35, M276 DE30, M276 DE35.<\/p>\n<p>Le teste dei cilindri sono simili a quelle utilizzate sulla base M112 E32: con un albero a camme (SOHC) e tre valvole per cilindro: due di aspirazione, una di scarico. Il diametro delle valvole di aspirazione \u00e8 stato aumentato a 38 mm, quello di scarico a 43 mm. Il sistema di fasatura variabile delle valvole, i sollevatori idraulici, cos\u00ec come un collettore di aspirazione di lunghezza variabile, sono ancora utilizzati.<\/p>\n<p>Il sistema di distribuzione utilizza una catena, la cui risorsa media \u00e8 di circa 200 mila km. Sistema di gestione del motore Bosch Motronic ME 2.0.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Mercedes-Benz M112 E37<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2002-2008<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>3724<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>231 \u2013 245<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>345 \u2013 350<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>V6 in alluminio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa del blocco<\/td>\n<td>18v in alluminio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diametro cilindro, mm<\/td>\n<td>97<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa del pistone, mm<\/td>\n<td>84<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di distribuzione<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Norme europee<\/td>\n<td>EURO 3\/4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per ML350 W163)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>19.4<br \/>\n11.0<br \/>\n14.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~360 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>160<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Svantaggi del Motore Mercedes-Benz M112 E37<\/h2>\n<ul>\n<li>Il guasto tipico di questa serie di motori \u00e8 la distruzione della puleggia dell&#8217;albero a gomiti.<\/li>\n<li>I restanti problemi del motore sono in qualche modo legati ad un aumento del consumo di olio.<\/li>\n<li>A causa dell&#8217;inquinamento della ventilazione del carter, il grasso fuoriesce dalle guarnizioni e dai sigilli.<\/li>\n<li>La causa principale del consumo di olio in questo caso \u00e8 solitamente legata ai sigilli degli steli delle valvole induriti.<\/li>\n<li>I punti di perdita di lubrificazione sono anche la custodia del filtro dell&#8217;olio e lo scambiatore di calore.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Mercedes M112 E37 \u00e8 stato progettato per vetture di grandi dimensioni e si \u00e8 affermato come il pi\u00f9 grande della famiglia M112. 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La famiglia V6 include: M112 E24, M112 E26, M112 E28, M112 &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes M112 E37: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/mercedes-m112-e37\/\" aria-label=\"More on Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes M112 E37: Specifiche e Olio\">Czytaj dalej<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4375,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,355],"tags":[],"class_list":["post-13537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-mercedes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13537"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13537\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13551,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13537\/revisions\/13551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}