{"id":13595,"date":"2024-01-14T10:59:53","date_gmt":"2024-01-14T10:59:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=13595"},"modified":"2024-01-14T12:42:45","modified_gmt":"2024-01-14T12:42:45","slug":"mercedes-m275","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/mercedes-m275\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes M275: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Mercedes M275 E55 da 5,5 litri a 12 cilindri \u00e8 stato prodotto dal 2002 al 2013 ed \u00e8 stato installato sui modelli pi\u00f9 costosi del gruppo, come la CL-Class, S-Class o SL-Class. Su questa base, sono stati creati il motore M285 per le limousine Maybach e il motore AMG da 6,0 litri.<span id=\"more-10239\"><\/span><\/p>\n<p>La famiglia V12 include: M120, M137, M275, M279.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Mercedes-Benz M275<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2002-2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>5513 (M 275 E 55 AL)<br \/>\n5980 (M 275 E 60 AL)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>500 \u2013 517 (M 275 E 55 AL)<br \/>\n612 \u2013 670 (M 275 E 60 AL)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>800 \u2013 830 (M 275 E 55 AL)<br \/>\n1000 (M 275 E 60 AL)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>V12 in alluminio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa del blocco<\/td>\n<td>alluminio 36v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>82 (M 275 E 55 AL)<br \/>\n82.6 (M 275 E 60 AL)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa del pistone, mm<\/td>\n<td>87 (M 275 E 55 AL)<br \/>\n93 (M 275 E 60 AL)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>9.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>Biturbo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>9.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 4\/5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Mercedes S600 2010)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>21.7<br \/>\n10.1<br \/>\n14.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~280 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>270<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Mercedes CL-Class C215 nel 2002 \u2013 2006;<\/li>\n<li>Mercedes CL-Class C216 nel 2006 \u2013 2013;<\/li>\n<li>Mercedes S-Class W220 nel 2002 \u2013 2005;<\/li>\n<li>Mercedes S-Class W221 nel 2006 \u2013 2013;<\/li>\n<li>Mercedes SL-Class R230 nel 2002 \u2013 2011.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore Mercedes-Benz M275<\/h2>\n<ul>\n<li>Il problema pi\u00f9 noto di questo motore \u00e8 l&#8217;impressionante consumo di olio.<\/li>\n<li>Il blocco cilindri \u00e8 in alluminio e la causa del bruciore dell&#8217;olio \u00e8 solitamente grave.<\/li>\n<li>Basta anche surriscaldare il motore un paio di volte e il grasso inizier\u00e0 a fuoriuscire da tutte le crepe.<\/li>\n<li>Esistono anche blocchi di bobine di accensione piuttosto inaffidabili e costosi per 24 candele.<\/li>\n<li>La catena a doppia fila non ha una risorsa molto lunga e spesso si estende fino a 200.000 km.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Mercedes M275 E55 da 5,5 litri a 12 cilindri \u00e8 stato prodotto dal 2002 al 2013 ed \u00e8 stato installato sui modelli pi\u00f9 costosi del gruppo, come la CL-Class, S-Class o SL-Class. 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