{"id":13657,"date":"2024-01-14T21:34:25","date_gmt":"2024-01-14T21:34:25","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=13657"},"modified":"2024-01-16T15:56:15","modified_gmt":"2024-01-16T15:56:15","slug":"mercedes-om442","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/mercedes-om442\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes OM442: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"
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I motori Mercedes OM442 sono motori di tipo V. Si distinguono per una vasta gamma di modifiche che coprono quasi l’intera gamma di potenza. Questi motori hanno 8 cilindri fino a 130 mm di diametro con una coppia di valvole. Raggiungono alte valutazioni di potenza a bassi giri. Con una velocit\u00e0 di rotazione di 1800 giri\/min, producono 408 CV (300 kW).<\/span><\/p>\n

Queste unit\u00e0 sono dotate di un sistema di sovralimentazione che permette loro di aumentare la potenza con volumi di cilindro relativamente piccoli.<\/p>\n

Questa serie di motori \u00e8 progettata per essere montata non solo su veicoli Mercedes-Benz, ma anche su camion pesanti, treni stradali, veicoli agricoli, generatori e autobus. La bassa velocit\u00e0 di funzionamento di questa serie di motori riduce i livelli di rumore, che \u00e8 un vantaggio aggiunto.<\/p>\n

Specifiche del Motore Mercedes-Benz OM442<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo di motore<\/td>\ndiesel<\/td>\n<\/tr>\n
Conosciuto anche come<\/td>\nOM 442 LA<\/td>\n<\/tr>\n
Anni di produzione<\/td>\n1987<\/td>\n<\/tr>\n
Fine della produzione<\/td>\n1996<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza erogata<\/td>\n191 \u2013 370 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza erogata<\/td>\n260 \u2013 503 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrata<\/td>\n14618 cc<\/td>\n<\/tr>\n
Numero di cilindri<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
Valvole<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di compressione<\/td>\n16.9:1<\/td>\n<\/tr>\n
Alesaggio del cilindro<\/td>\n128 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Corsa del pistone<\/td>\n142 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Cuscinetti di banco<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Configurazione<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di carburante<\/td>\ndiesel<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di alimentazione<\/td>\npompa di iniezione in linea<\/td>\n<\/tr>\n
Turbina<\/td>\nturbo \/ intercooler<\/td>\n<\/tr>\n
Testata cilindri<\/td>\nOHV<\/td>\n<\/tr>\n
Mecanismo di distribuzione<\/td>\ningranaggio a denti dritti<\/td>\n<\/tr>\n
Distribuzione<\/td>\nbraccio oscillante<\/td>\n<\/tr>\n
Raffreddamento<\/td>\nacqua<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"MercedesOltre ai modelli OM 442 A (260 kW) e OM 442 LA (320 kW), introdotti gi\u00e0 nel 1985, Daimler-Benz ha presentato nuovi motori diesel per veicoli commerciali della serie 400 con potenze da 160 a 353 kW. Motori V a 6 e 8 cilindri.<\/p>\n

Il sistema di combustione e i sistemi meccanici sono stati sviluppati. Allo stesso tempo, Daimler-Benz ha introdotto un motore diesel V6 con iniezione diretta e accensione ad angolo costante per veicoli commerciali.<\/p>\n

Modifiche del Motore Mercedes-Benz OM442<\/h2>\n