{"id":13661,"date":"2024-01-14T22:32:02","date_gmt":"2024-01-14T22:32:02","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=13661"},"modified":"2024-01-16T15:54:18","modified_gmt":"2024-01-16T15:54:18","slug":"mercedes-om446","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/mercedes-om446\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes OM446: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"
\n

Il motore Mercedes OM446 \u00e8 un motore diesel V8 sovralimentato ad aspirazione naturale, con una potenza che varia dai 381 ai 530 cavalli e rispetta lo standard ambientale “Euro-1”. A partire da agosto 1991, i motori prodotti sono stati dotati di un ritardatore aggiuntivo costituito da valvole di scarico posizionate sulla testata del cilindro.<\/span><\/p>\n

Il diesel a V OM446 della serie 400 a corsa lunga, con un diametro del cilindro di 128 mm e una corsa del pistone di 142 mm, include 27 modifiche. Questo motore di grande cilindrata \u00e8 progettato per condizioni di lavoro difficili. Viene utilizzato sui camion Mercedes-Benz Sk.<\/p>\n

Specifiche del Motore Mercedes-Benz OM446<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Anni di produzione<\/td>\n1987<\/td>\n<\/tr>\n
Configurazione<\/td>\nin linea<\/td>\n<\/tr>\n
Valvole<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
Numero di cilindri<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di compressione (compressione)<\/td>\n16.25:1<\/td>\n<\/tr>\n
Corsa del pistone, mm<\/td>\n142<\/td>\n<\/tr>\n
Alesaggio del cilindro, mm<\/td>\n128<\/td>\n<\/tr>\n
Cuscinetti dell’albero a gomiti<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrata, cc<\/td>\n14618<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanismo di distribuzione<\/td>\ningranaggio<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza, hp<\/td>\n381 \u2013 530<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di carburante<\/td>\ndiesel<\/td>\n<\/tr>\n
Raffreddamento<\/td>\nacqua<\/td>\n<\/tr>\n
Configurazione<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Standard Euro<\/td>\nEuro-1<\/td>\n<\/tr>\n
Testata del cilindro<\/td>\nOHV<\/td>\n<\/tr>\n
Turbina<\/td>\nturbo con intercooler<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Modifiche del Motore Mercedes-Benz OM446<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modifica<\/td>\nPotenza, kW [rpm]<\/td>\nPotenza, hp [rpm]<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.920<\/td>\n390<\/td>\n530<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.922<\/td>\n320<\/td>\n435<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.923<\/td>\n320 [1900]<\/td>\n435 [1900]<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.924<\/td>\n280<\/td>\n381<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.925<\/td>\n280<\/td>\n381<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.926<\/td>\n280<\/td>\n381<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.927<\/td>\n280<\/td>\n381<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.928<\/td>\n280<\/td>\n381<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.929<\/td>\n280<\/td>\n381<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.930<\/td>\n280<\/td>\n381<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.931<\/td>\n280<\/td>\n381<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.932<\/td>\n390<\/td>\n530<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.933<\/td>\n390<\/td>\n530<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.934<\/td>\n280 [2100]<\/td>\n381 [2100]<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.935<\/td>\n320<\/td>\n435<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.936<\/td>\n320<\/td>\n435<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.938<\/td>\n280 [2100]<\/td>\n381 [2100]<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.939<\/td>\n320<\/td>\n435<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.940<\/td>\n320<\/td>\n435<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.941<\/td>\n320<\/td>\n435<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.942<\/td>\n320<\/td>\n435<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.943<\/td>\n320<\/td>\n435<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.944<\/td>\n320 [1900]<\/td>\n435 [1900]<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.945<\/td>\n390<\/td>\n530<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.946<\/td>\n390<\/td>\n530<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.947<\/td>\n390 [1900]<\/td>\n530 [1900]<\/td>\n<\/tr>\n
OM 446.948<\/td>\n320<\/td>\n435<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il motore Mercedes OM446 \u00e8 un motore diesel V8 sovralimentato ad aspirazione naturale, con una potenza che varia dai 381 ai 530 cavalli e rispetta lo standard ambientale “Euro-1”. A partire da agosto 1991, i motori prodotti sono stati dotati di un ritardatore aggiuntivo costituito da valvole di scarico posizionate sulla testata del cilindro. Il … Czytaj dalej<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":13870,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,355],"tags":[],"class_list":["post-13661","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-mercedes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13661"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13872,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13661\/revisions\/13872"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}