{"id":13669,"date":"2024-01-15T00:32:18","date_gmt":"2024-01-15T00:32:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=13669"},"modified":"2024-01-16T15:49:15","modified_gmt":"2024-01-16T15:49:15","slug":"mercedes-om470","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/mercedes-om470\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes OM470: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"
\n

Il motore OM470 \u00e8 un motore diesel a iniezione diretta a 4 tempi raffreddato a refrigerante. Questo propulsore \u00e8 dotato di un sistema di iniezione diesel Common Rail, ricircolo dei gas di scarico raffreddato e regolato, e sovralimentazione con controllo della pressione di sovralimentazione. La sovralimentazione monostadio viene effettuata tramite un turbocompressore a gas di scarico. Il comando delle valvole \u00e8 dotato di 2 alberi a camme in testa azionati da ingranaggi.<\/span><\/p>\n

Il motore presenta una testata cilindri monoblocco. La testata cilindri contiene 2 valvole di aspirazione e 2 valvole di scarico per cilindro. Le valvole sono simmetriche. L’organizzazione simmetrica delle valvole \u00e8 ottimale per la combustione del carburante.<\/p>\n

Specifiche del Motore Mercedes-Benz OM470<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Produttore<\/td>\nDaimler Chrysler<\/td>\n<\/tr>\n
Anche chiamato<\/td>\nOM 470<\/td>\n<\/tr>\n
Anni di produzione<\/td>\n2003<\/td>\n<\/tr>\n
Leghe del blocco cilindri<\/td>\nghisa<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di alimentazione<\/td>\niniezione diretta<\/td>\n<\/tr>\n
Configurazione<\/td>\nin linea<\/td>\n<\/tr>\n
Numero di cilindri<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
Corsa del pistone, mm<\/td>\n145<\/td>\n<\/tr>\n
Alesaggio del cilindro, mm<\/td>\n125<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di compressione<\/td>\n18.5<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrata, cc<\/td>\n10700<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza, hp<\/td>\n326\/1700
\n456\/1700<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia, Nm \/ rpm<\/td>\n1700-2200\/1300<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di carburante<\/td>\ndiesel<\/td>\n<\/tr>\n
Standard Euro<\/td>\nEuro 6<\/td>\n<\/tr>\n
Peso, kg<\/td>\n956 (a secco)<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni, mm
\n\u2014 lunghezza
\n\u2014 larghezza
\n\u2014 altezza<\/td>\n		1485
\n1120
\n1195<\/td>\n<\/tr>\n
Ordine di accensione<\/td>\n1-5-3-6-2-4<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura massima di funzionamento del motore, gradi<\/td>\n110<\/td>\n<\/tr>\n
Durata del motore, migliaia di km
\n\u2014 informazioni ufficiali<\/td>\n		1 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"MercedesL’equipaggiamento del carburante \u00e8 Common Rail, ma con una pressione di spruzzo massima aumentata a 2700 bar. Questo \u00e8 ci\u00f2 che Daimler chiama X-Pulse. I motori sono disponibili solo nella versione Euro-6, quindi qui si combinano la neutralizzazione dell’urea SCR, il ricircolo EGR e un filtro antiparticolato rigenerabile.<\/p>\n

Il motore \u00e8 dotato di un sistema di iniezione diesel Common Rail con pressione aumentata – il cosiddetto Sistema Common Rail a Pressione Amplificata (APCRS). Questo sistema riduce al minimo la quantit\u00e0 di carburante necessaria per la combustione. Il vantaggio di questo sistema \u00e8 la presenza di una pressione relativamente bassa sia nel rail stesso che nelle linee ad alta pressione.<\/p>\n

Spiegazione della marcatura OM470LA<\/h3>\n\n\n\n\n
OM<\/td>\nMotore a combustione interna a gasolio pesante (Diesel)<\/td>\n<\/tr>\n
470<\/td>\nTipo di motore: 6 cilindri in linea.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il motore OM470 \u00e8 un motore diesel a iniezione diretta a 4 tempi raffreddato a refrigerante. Questo propulsore \u00e8 dotato di un sistema di iniezione diesel Common Rail, ricircolo dei gas di scarico raffreddato e regolato, e sovralimentazione con controllo della pressione di sovralimentazione. La sovralimentazione monostadio viene effettuata tramite un turbocompressore a gas di … Czytaj dalej<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":13859,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,355],"tags":[],"class_list":["post-13669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-mercedes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13669"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13669\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13860,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13669\/revisions\/13860"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}