{"id":13693,"date":"2024-01-15T06:41:30","date_gmt":"2024-01-15T06:41:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=13693"},"modified":"2024-01-16T12:30:33","modified_gmt":"2024-01-16T12:30:33","slug":"mercedes-om612","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/mercedes-om612\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes OM612: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Mercedes OM612 da 2,7 litri a 5 cilindri in linea \u00e8 stato prodotto dal 1999 al 2007 ed \u00e8 stato installato su modelli di grande successo del marchio come la W203, W210, W163 e la Gel\u00e4ndewagen. \u00c8 stata anche realizzata una versione AMG di questa unit\u00e0 diesel con una cilindrata di 3,0 litri e una potenza di 230 CV.<span id=\"more-461\"><\/span><\/p>\n<p>La famiglia di motori diesel R5 include: OM617, OM602, OM605, OM612, OM647.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Mercedes-Benz OM612<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1999-2007<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>2685<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>Common Rail<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, CV<\/td>\n<td>156 \u2013 170<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>330 \u2013 400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 20v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diametro cilindro, mm<\/td>\n<td>88<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>88.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>18.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard Euro<\/td>\n<td>EURO 3\/4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Mercedes C270 CDI 2002)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>9.7<br \/>\n5.1<br \/>\n6.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~350 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>215<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Mercedes Classe C W203 dal 2000 al 2007;<\/li>\n<li>Mercedes Classe CLK C209 dal 2002 al 2005;<\/li>\n<li>Mercedes Classe E W210 dal 1999 al 2003;<\/li>\n<li>Mercedes Classe G W463 dal 2002 al 2006;<\/li>\n<li>Mercedes Classe ML W163 dal 1999 al 2005;<\/li>\n<li>Mercedes Sprinter W901 dal 2000 al 2006;<\/li>\n<li>Jeep Grand Cherokee II (WJ) dal 2002 al 2004.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore Mercedes-Benz OM612<\/h2>\n<ul>\n<li>Il problema con i motori diesel a 5 cilindri della serie \u00e8 l&#8217;usura accelerata dell&#8217;albero a camme.<\/li>\n<li>Anche la catena di distribuzione ha una durata limitata, la sua vita utile \u00e8 di circa 200 \u2013 250 mila km.<\/li>\n<li>Elettricamente, il cablaggio degli iniettori e il sensore di pressione di sovralimentazione tendono a bruciare.<\/li>\n<li>Gli ugelli si incrostano rapidamente se le rondelle refrattarie non vengono sostituite durante lo smontaggio.<\/li>\n<li>Tutti gli altri guasti di questo motore sono associati all&#8217;equipaggiamento del carburante Common Rail.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Modifica OM 612 DE 27 LA: 5 cilindri, 2685 cm3, alesaggio e corsa 88 e 88.3 mm, rispettivamente, generazione CDI II generazione.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Modello auto<\/th>\n<th>Potenza a (giri\/min)<\/th>\n<th>Coppia a (giri\/min)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sprinter 216 CDI, 316 CDI,<br \/>\n416 CDI, 616 CDI (W 901-905)<\/td>\n<td>115 kW (156 CV) a 3800<\/td>\n<td>330 Nm a 1400-2400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>G 270 CDI (W 463)<\/td>\n<td>115 kW (156 CV) a 3800<\/td>\n<td>400 Nm a 1800-2400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">ML 270 CDI (W 163)<\/td>\n<td rowspan=\"2\">120 kW (163 CV) a 4200<\/td>\n<td>370 Nm a 1600-2800 con MT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>400 Nm a 1800-2600 con AT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">C 270 CDI (W \/ S 203)<\/td>\n<td rowspan=\"3\">125 kW (170 CV) a 4200<\/td>\n<td>370 Nm a 1600-2800 con MT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>400 Nm a 1800-2600 con AT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>400 Nm a 1800-2800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">CLK 270 CDI (C 209)<\/td>\n<td rowspan=\"2\">125 kW (170 CV) a 4200<\/td>\n<td>400 Nm a 1800-2800 con MT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>400 Nm a 1800-2600 con AT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">E 270 CDI (W \/ S \/ VF 210)<\/td>\n<td rowspan=\"2\">125 kW (170 CV) a 4200<\/td>\n<td>370 Nm a 1600-2800 con MT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>400 Nm a 1800-2800 con AT<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Modifica OM 612 DE 30 LA: 5 cilindri, 2950 cm3, alesaggio e corsa 88 e 97 mm, rispettivamente, generazione CDI II generazione.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Modello auto<\/th>\n<th>Potenza a (giri\/min)<\/th>\n<th>Coppia a (giri\/min)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C 30 CDI AMG (W \/ S \/ CL 203)<\/td>\n<td>170 kW (231 CV) @ 3800<\/td>\n<td>540 Nm @ 2000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Mercedes OM612 da 2,7 litri a 5 cilindri in linea \u00e8 stato prodotto dal 1999 al 2007 ed \u00e8 stato installato su modelli di grande successo del marchio come la W203, W210, W163 e la Gel\u00e4ndewagen. \u00c8 stata anche realizzata una versione AMG di questa unit\u00e0 diesel con una cilindrata di 3,0 litri &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes OM612: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" 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