{"id":15002,"date":"2024-05-17T11:48:28","date_gmt":"2024-05-17T11:48:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=15002"},"modified":"2024-05-08T14:37:26","modified_gmt":"2024-05-08T14:37:26","slug":"toyota-2c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/toyota-2c\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota 2C: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"
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Il motore diesel Toyota 2C<\/strong> da 2,0 litri \u00e8 stato assemblato in un impianto di produzione in Giappone dal 1983 al 2001 e montato su molti modelli di medie dimensioni dell’epoca, come la Crown, la Carina e la Corolla. Quando questo propulsore era disposto trasversalmente sotto il cofano, veniva spesso denominato 2C-L.<\/span><\/p>\n

Il colosso giapponese ha prodotto il Toyota 2C-E<\/strong> dal 1997 al 2001, installandolo esclusivamente sul modello Corolla destinato ai mercati con requisiti ambientali pi\u00f9 severi. Questo motore si distingueva dagli altri motori 2C per la presenza di una pompa di iniezione Denso controllata elettronicamente.<\/p>\n

Il motore diesel turbo Toyota 2C-T<\/strong> \u00e8 stato prodotto in Giappone dal 1984 al 2001 e montato sia sui minibus LiteAce e Town Ace, sia sulle auto di serie Carina e Camry. Questi motori, in disposizione trasversale, erano chiamati 2C-TL, con versioni dotate di un catalizzatore 2C-TLC.<\/p>\n

La casa automobilistica ha assemblato il motore diesel turbo Toyota 2C-TE<\/strong> dal 1997 al 2000, installandolo esclusivamente sulla versione pre-restyling del modello Avensis per il mercato europeo. Questo motore si distingueva dagli altri propulsori 2C per la presenza di una pompa di iniezione Denso controllata elettronicamente.<\/p>\n

Specifiche del Motore Toyota 2C<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Anni di produzione<\/td>\n1983-2001<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrata, cc<\/td>\n1974<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di alimentazione<\/td>\nprecamera<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza, hp<\/td>\n70 \u2013 75 (2C)
\n72 (2C-E)
\n80 \u2013 90 (2C-T)
\n90 (2C-TE)<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia, Nm<\/td>\n125 \u2013 135 (2C)
\n131 (2C-E)
\n165 \u2013 175 (2C-T)
\n203 (2C-TE)<\/td>\n<\/tr>\n
Blocco cilindri<\/td>\nghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n
Testata<\/td>\nalluminio 8v<\/td>\n<\/tr>\n
Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n86<\/td>\n<\/tr>\n
Corsa pistone, mm<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di compressione<\/td>\n23.0<\/td>\n<\/tr>\n
Caratteristiche<\/td>\nSOHC<\/td>\n<\/tr>\n
Sollevatori idraulici<\/td>\nno<\/td>\n<\/tr>\n
Trasmissione del tempo<\/td>\ncinghia<\/td>\n<\/tr>\n
Regolatore di fase<\/td>\nno<\/td>\n<\/tr>\n
Turbo<\/td>\nno (2C, 2C-E)
\ns\u00ec (2C-T, 2C-TE)<\/td>\n<\/tr>\n
Olio motore consigliato<\/td>\n5W-40<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n4.1 (2C, 2C-E)
\n4.9 (2C-T)
\n5.0 (2C-TE)<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di carburante<\/td>\ndiesel<\/td>\n<\/tr>\n
Standard europei<\/td>\nEURO 0 (2C)
\nEURO 2 (2C-E)
\nEURO 1 (2C-T)
\nEURO 2 (2C-TE)<\/td>\n<\/tr>\n
Consumo di carburante, L\/100 km (per Toyota Corolla 1995)
\n\u2014 citt\u00e0
\n\u2014 autostrada
\n\u2014 combinato<\/td>\n		8.6
\n5.6
\n6.7<\/td>\n<\/tr>\n
Durata del motore, km<\/td>\n~250 000<\/td>\n<\/tr>\n
Peso, kg<\/td>\n165 (2C)
\n167 (2C-E)
\n178 (2C-T)
\n180 (2C-TE)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Svantaggi del motore Toyota 2C<\/h2>\n