{"id":15432,"date":"2024-06-24T12:15:34","date_gmt":"2024-06-24T12:15:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=15432"},"modified":"2024-05-08T16:46:43","modified_gmt":"2024-05-08T16:46:43","slug":"daewoo-f10cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/daewoo-f10cv\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Daewoo F10CV: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div id=\"post-8504\">\n<div class=\"ast-post-format- single-layout-1\">\n<p><!-- .entry-header --><\/p>\n<div class=\"entry-content clear\">\n<p>Il motore Daewoo F10CV o LA2 da 1,0 litri \u00e8 stato prodotto nelle fabbriche del gruppo dal 2002 al 2016 e montato esclusivamente sul modello pi\u00f9 compatto dell&#8217;azienda coreana, la mini hatchback Matiz. Lo stesso motore, ma con un firmware diverso, \u00e8 stato installato sulla Chevrolet Spark con l&#8217;indice B10S1.<span id=\"more-8504\"><\/span><\/p>\n<p>La serie CV include anche: F8CV.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Daewoo F10CV<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2002-2016<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>995<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>63<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>88<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 8v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diametro cilindro, mm<\/td>\n<td>68.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>67.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>9.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>3.25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard Euro<\/td>\n<td>EURO 2\/3\/4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Daewoo Matiz 2005)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>7.5<br \/>\n5.4<br \/>\n6.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~220 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>85<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Daewoo Matiz nel periodo 2002 \u2013 2016.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore Daewoo F10CV<\/h2>\n<ul>\n<li>Questo motore non \u00e8 problematico, ma la sua vita \u00e8 spesso limitata a 220.000 km;<\/li>\n<li>Una significativa diminuzione della compressione nei cilindri \u00e8 un segnale di un imminente revisione;<\/li>\n<li>La cinghia di distribuzione ha una risorsa modesta di 40 mila km, e quando si rompe, le valvole si piegano sempre;<\/li>\n<li>L&#8217;unit\u00e0 non tollera un carburante di bassa qualit\u00e0, candele e iniettori si guastano rapidamente a causa di esso;<\/li>\n<li>Dato che non ci sono sollevatori idraulici, le valvole dovranno essere regolate ogni 50.000 km.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!-- .entry-content .clear --><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Daewoo F10CV o LA2 da 1,0 litri \u00e8 stato prodotto nelle fabbriche del gruppo dal 2002 al 2016 e montato esclusivamente sul modello pi\u00f9 compatto dell&#8217;azienda coreana, la mini hatchback Matiz. Lo stesso motore, ma con un firmware diverso, \u00e8 stato installato sulla Chevrolet Spark con l&#8217;indice B10S1. La serie CV include anche: &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Daewoo F10CV: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/daewoo-f10cv\/\" aria-label=\"More on Caratteristiche e Prestazioni del Motore Daewoo F10CV: Specifiche e Olio\">Czytaj dalej<\/a><\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":15601,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,365],"tags":[],"class_list":["post-15432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-daewoo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15432"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15432\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15602,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15432\/revisions\/15602"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}