{"id":15438,"date":"2024-06-20T12:26:51","date_gmt":"2024-06-20T12:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=15438"},"modified":"2024-05-08T16:41:13","modified_gmt":"2024-05-08T16:41:13","slug":"daewoo-t18sed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/daewoo-t18sed\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Daewoo T18SED: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div id=\"post-8482\">\n<div class=\"ast-post-format- single-layout-1\">\n<p><!-- .entry-header --><\/p>\n<div class=\"entry-content clear\">\n<p>Il motore Daewoo T18SED da 1,8 litri e 16 valvole \u00e8 stato assemblato dal 2002 al 2007 in Corea del Sud e montato esclusivamente su un paio di modelli di piattaforma: Lacetti e Nubira con carrozzeria J200. Questo motore era una copia del propulsore Opel X18XE e ha lasciato il posto al pi\u00f9 recente F18D3.<span id=\"more-8482\"><\/span><\/p>\n<p>Serie SE: T18SED, X20SED, T22SED.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Daewoo T18SED<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2002-2007<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1799<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>121<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>165<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>81.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>86<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>9.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>3.75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Daewoo Lacetti 2005)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>9.8<br \/>\n5.9<br \/>\n7.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~320 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>140<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Daewoo Nubira J200 nel periodo 2002 \u2013 2005;<\/li>\n<li>Chevrolet Lacetti I (J200) nel periodo 2004 \u2013 2007.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore Daewoo T18SED<\/h2>\n<ul>\n<li>Un propulsore semplice e affidabile, economico sia in termini di manutenzione che di riparazione;<\/li>\n<li>\u00c8 importante monitorare lo stato della cinghia di distribuzione, la sua vita utile \u00e8 di 60.000 km, e quando si rompe, le valvole si piegano;<\/li>\n<li>Un altro punto debole del motore \u00e8 il collettore di scarico, che tende a incrinarsi;<\/li>\n<li>I giri al minuto a motore in folle tendono a fluttuare a causa dell&#8217;accumulo di sporco nel controllo del minimo o nella ventilazione del carter;<\/li>\n<li>Per quanto riguarda l&#8217;elettronica, il sensore di posizione dell&#8217;albero a camme \u00e8 quello che si guasta pi\u00f9 spesso.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!-- .entry-content .clear --><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Daewoo T18SED da 1,8 litri e 16 valvole \u00e8 stato assemblato dal 2002 al 2007 in Corea del Sud e montato esclusivamente su un paio di modelli di piattaforma: Lacetti e Nubira con carrozzeria J200. Questo motore era una copia del propulsore Opel X18XE e ha lasciato il posto al pi\u00f9 recente F18D3. &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Daewoo T18SED: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/daewoo-t18sed\/\" aria-label=\"More on Caratteristiche e Prestazioni del Motore Daewoo T18SED: Specifiche e Olio\">Czytaj dalej<\/a><\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":15593,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,365],"tags":[],"class_list":["post-15438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-daewoo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15438"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15594,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15438\/revisions\/15594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}