{"id":15464,"date":"2024-05-18T04:25:07","date_gmt":"2024-05-18T04:25:07","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=15464"},"modified":"2024-05-08T15:29:59","modified_gmt":"2024-05-08T15:29:59","slug":"porsche-m96-20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/porsche-m96-20\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Porsche M96.20: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div id=\"post-7967\">\n<div class=\"ast-post-format- single-layout-1\">\n<p><!-- .entry-header --><\/p>\n<div class=\"entry-content clear\">\n<p>Il motore Porsche M96.20 boxer da 2,5 litri \u00e8 stato prodotto dal marchio dal 1996 al 1999 ed \u00e8 stato montato sulle modifiche base della prima generazione della cabriolet Boxster nel telaio del 986. I motori dei primi anni hanno avuto molti problemi a causa della scarsa qualit\u00e0 della fusione del blocco cilindri.<span id=\"more-7967\"><\/span><\/p>\n<p>I motori della linea M96 includono: M96.20, M96.22, M96.26.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Porsche M96.20<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1996-1999<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>2480<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>204<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>245<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>alluminio H6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa del blocco<\/td>\n<td>alluminio 24v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diametro cilindro, mm<\/td>\n<td>85.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa del pistone, mm<\/td>\n<td>72<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>11.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>8.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Porsche Boxster 1998)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>14.3<br \/>\n7.1<br \/>\n9.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~200 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>172<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Porsche Boxster I (986) nel periodo 1996 \u2013 1999.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore Porsche M96.20<\/h2>\n<ul>\n<li>Nelle unit\u00e0 dei primi anni, le maniche si sono incrinati e spostati a causa della scarsa qualit\u00e0 della fusione;<\/li>\n<li>Il motore \u00e8 molto esigente in termini di lubrificazione e non \u00e8 raro qui il rivestimento dei cilindri;<\/li>\n<li>Questo motore ha anche un grosso problema con il cuscinetto dell&#8217;albero intermedio;<\/li>\n<li>La catena di distribuzione si distingue per una risorsa molto modesta;<\/li>\n<li>Le debolezze includono anche una pompa dell&#8217;acqua e guarnizioni dell&#8217;albero a gomito che perdono costantemente olio.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!-- .entry-content .clear --><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Porsche M96.20 boxer da 2,5 litri \u00e8 stato prodotto dal marchio dal 1996 al 1999 ed \u00e8 stato montato sulle modifiche base della prima generazione della cabriolet Boxster nel telaio del 986. 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