{"id":15472,"date":"2024-04-28T05:17:42","date_gmt":"2024-04-28T05:17:42","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=15472"},"modified":"2024-05-08T15:25:21","modified_gmt":"2024-05-08T15:25:21","slug":"porsche-m97-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/porsche-m97-21\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Porsche M97.21: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div id=\"post-7953\">\n<div class=\"ast-post-format- single-layout-1\">\n<div class=\"entry-content clear\">\n<p>Il motore Porsche M97.21 boxer da 3,4 litri \u00e8 stato prodotto dal gruppo dal 2005 al 2009 ed \u00e8 stato montato su versioni avanzate della coup\u00e9 Cayman S o della cabriolet Boxster S con carrozzeria 987. Esisteva una versione leggermente pi\u00f9 potente di questa unit\u00e0 motrice con il suo indice M97.22.<span id=\"more-7953\"><\/span><\/p>\n<p>I motori della linea M97 includono: M97.20, M97.21.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Porsche M97.21<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2005-2009<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>3387<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>295<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>340<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>alluminio H6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 24v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>96<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>78<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>11.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>VarioCam Plus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>7.75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Porsche Cayman S 2008)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>15.3<br \/>\n7.8<br \/>\n10.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~240 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>191<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Porsche Boxster II (987) dal 2006 al 2009;<\/li>\n<li>Porsche Cayman I (987) dal 2005 al 2009.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore Porsche M97.21<\/h2>\n<ul>\n<li>Il problema pi\u00f9 noto della famiglia di unit\u00e0 M97 \u00e8 il grippaggio nei cilindri;<\/li>\n<li>Questi motori non sono sfuggiti al problema diffuso con il cuscinetto dell&#8217;albero intermedio;<\/li>\n<li>Inoltre, ci sono requisiti molto elevati per la lubrificazione e spesso si girano le boccole;<\/li>\n<li>Di solito, a 150.000 km, \u00e8 necessario sostituire la catena di distribuzione;<\/li>\n<li>Il punto debole del motore \u00e8 il suo sistema di raffreddamento e in particolare la pompa dell&#8217;acqua.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Porsche M97.21 boxer da 3,4 litri \u00e8 stato prodotto dal gruppo dal 2005 al 2009 ed \u00e8 stato montato su versioni avanzate della coup\u00e9 Cayman S o della cabriolet Boxster S con carrozzeria 987. Esisteva una versione leggermente pi\u00f9 potente di questa unit\u00e0 motrice con il suo indice M97.22. I motori della linea &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Porsche M97.21: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/porsche-m97-21\/\" aria-label=\"More on Caratteristiche e Prestazioni del Motore Porsche M97.21: Specifiche e Olio\">Czytaj dalej<\/a><\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":15560,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,366],"tags":[],"class_list":["post-15472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15472"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15472\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15561,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15472\/revisions\/15561"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}