{"id":6399,"date":"2023-10-21T01:11:10","date_gmt":"2023-10-21T01:11:10","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=6399"},"modified":"2023-10-21T01:11:11","modified_gmt":"2023-10-21T01:11:11","slug":"toyota-2rz-fe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/toyota-2rz-fe\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota 2RZ-FE: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"
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Il motore Toyota 2RZ-FE, dotato di una cilindrata di 2,4 litri, \u00e8 frutto di una produzione svolta tra il 1995 e il 2004. \u00c8 interessante notare che la sua produzione \u00e8 stata esclusivamente in terra giapponese e, in termini di applicazione, \u00e8 stato progettato particolarmente per essere utilizzato nei veicoli pickup. La struttura di questo propulsore, con una configurazione longitudinale e composto da 4 cilindri, rientra in un design piuttosto classico. Nonostante la sua affidabilit\u00e0 e robustezza, non presenta soluzioni ingegneristiche di avanguardia tipiche delle innovazioni pi\u00f9 recenti.<\/p>\n

All’interno dell’ampia gamma di motori offerti dalla famiglia RZ di Toyota, si identificano diversi modelli che meritano menzione, come: 1RZ\u2011E, 2RZ\u2011E, 2RZ\u2011FE e 3RZ\u2011FE. Questi motori rappresentano una parte essenziale nella variet\u00e0 di veicoli proposti da Toyota in certi segmenti del mercato automobilistico.<\/p>\n

Specifiche<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Anni di produzione<\/td>\n1995-2004<\/td>\n<\/tr>\n
Spostamento, cc<\/td>\n2438<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di alimentazione carburante<\/td>\niniettore MPI<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza erogata, cv<\/td>\n142<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia erogata, Nm<\/td>\n217<\/td>\n<\/tr>\n
Blocco cilindri<\/td>\nghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n
Testa di blocco<\/td>\nalluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n
Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n95<\/td>\n<\/tr>\n
Corsa pistone, mm<\/td>\n86<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di compressione<\/td>\n9.5<\/td>\n<\/tr>\n
Caratteristiche<\/td>\nESA<\/td>\n<\/tr>\n
Sollevatori idraulici<\/td>\nNO<\/td>\n<\/tr>\n
Unit\u00e0 di temporizzazione<\/td>\ncatena<\/td>\n<\/tr>\n
Regolatore di fase<\/td>\nNO<\/td>\n<\/tr>\n
Turbocompressore<\/td>\nNO<\/td>\n<\/tr>\n
Olio motore consigliato<\/td>\n5W-30<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n4.1<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di carburante<\/td>\n92<\/td>\n<\/tr>\n
Norme europee<\/td>\nEURO 2\/3<\/td>\n<\/tr>\n
Consumo di carburante, L\/100 km (per Toyota Hilux 2001)
\n\u2014 citt\u00e0
\n– autostrada
\n– combinato<\/td>\n		15.8
\n9.4
\n12.2<\/td>\n<\/tr>\n
Durata del motore, km<\/td>\n~500 000<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (kg)<\/td>\n145<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n