{"id":7176,"date":"2023-10-21T21:51:32","date_gmt":"2023-10-21T21:51:32","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=7176"},"modified":"2023-10-21T21:51:33","modified_gmt":"2023-10-21T21:51:33","slug":"suzuki-f10a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/motori\/suzuki-f10a\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Suzuki F10A: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<p>Il motore Suzuki F10A da 1,0 litro e 8 valvole \u00e8 stato prodotto dalla societ\u00e0 dal 1979 al 2012 ed \u00e8 stato installato su molti modelli per l&#8217;Asia, noti dal SUV Jimny nella versione SJ410. \u00c8 stata proprio questa unit\u00e0 di potenza a servire da base per i massicci motori cinesi LJ462Q e LJ465Q.<\/p>\n<p>\u00c8 importante sottolineare che i motori della serie F includono F6A, F8B, F10A e F10D.<\/p>\n<div id=\"post-7624\">\n<div class=\"entry-content\">\n<h3>Specifiche<\/h3>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1979-2012<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Spostamento, cc<\/td>\n<td>970<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione carburante<\/td>\n<td>carburatore<br \/>\niniettore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza erogata, cv<\/td>\n<td>40 \u2013 55 (carb.)<br \/>\n60 (ing.)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia erogata, Nm<\/td>\n<td>60 \u2013 85 (carb.)<br \/>\n75 \u2013 85 (ing.)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa di blocco<\/td>\n<td>alluminio 8v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>65,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>72<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>8,7 (carb.)<br \/>\n9.3 (ing.)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>SOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>NO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Unit\u00e0 di temporizzazione<\/td>\n<td>Cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>NO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbocompressore<\/td>\n<td>NO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>3.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Norme europee<\/td>\n<td>EURO 0 (carb.)<br \/>\nEURO 1\/2 (ingr.)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Suzuki Jimny 1984)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n&#8211; autostrada<br \/>\n&#8211; combinato<\/td>\n<td>8.3<br \/>\n5.9<br \/>\n6.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~280 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Suzuki Carry ST100 nel 1983-2009;<\/li>\n<li>Suzuki Cervo SS20 nel 1979-1982;<\/li>\n<li>Suzuki Cultus I (SA) nel 1985-1988;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pl\/suzuki\/suzuki-jimny\/\">Suzuki Jimny I (JA)<\/a> nel 1982-1987.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Svantaggi del motore Suzuki F10A<\/h3>\n<ul>\n<li>Le versioni a carburatore sono piuttosto capricciose riguardo alla qualit\u00e0 del carburante e richiedono una messa a punto.<\/li>\n<li>Anche nei forum specializzati, le perdite d&#8217;olio e i guasti nel sistema di accensione sono spesso discussi.<\/li>\n<li>La risorsa programmata della cinghia di distribuzione \u00e8 di 90.000 km, ma quando si rompe, le valvole si piegano.<\/li>\n<li>Non ci sono sollevatori idraulici, le luci delle valvole vengono regolate ogni 30.000 km.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!-- .entry-content --><\/p>\n<p><!-- .entry-footer --><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Suzuki F10A da 1,0 litro e 8 valvole \u00e8 stato prodotto dalla societ\u00e0 dal 1979 al 2012 ed \u00e8 stato installato su molti modelli per l&#8217;Asia, noti dal SUV Jimny nella versione SJ410. \u00c8 stata proprio questa unit\u00e0 di potenza a servire da base per i massicci motori cinesi LJ462Q e LJ465Q. \u00c8 &#8230; 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