Il motore Hyundai G3LD da 1,0 litri, o Smartstream G 1.0 MPI, è in produzione solo dal 2020 ed è montato esclusivamente sui modelli più compatti del colosso coreano, come i10 e Picanto. Sono disponibili due versioni di questo motore: con iniezione distribuita MPI e DPI combinata.
Famiglia Kappa R3: G3LA, G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF.
Specifiche del Motore Hyundai G3LD
Anni di produzione
dal 2020
Cilindrata, cc
998
Sistema di alimentazione
MPI o DPI
Potenza, cv
67
Coppia, Nm
96 – 98
Blocco cilindri
alluminio R3
Testata
alluminio 12v
Alesaggio cilindri, mm
71
Corsa pistoni, mm
84
Rapporto di compressione
11.0
Caratteristiche
ISG
Sollevatori idraulici
sì
Trasmissione del tempo
catena
Regolatore di fase
Dual CVVT
Turbo
no
Olio motore consigliato
0W-20
Capacità olio motore, litri
3.1
Tipo di carburante
benzina
Standard europei
EURO 6
Consumo di carburante, L/100 km (per Kia Picanto 2021)
— città
— autostrada
— combinato
5.2
4.0
4.5
Durata del motore, km
~240 000
Peso, kg
80
Il motore è stato montato su:
Hyundai Casper I (AX1) dal 2021;
Hyundai i10 III (AC3) dal 2020;
Kia Picanto III (JA) dal 2020.
Svantaggi del motore Hyundai G3LD
Sui forum specializzati, le lamentele riguardano principalmente vibrazioni eccessive e malfunzionamenti elettrici sporadici.
Si possono trovare anche alcuni resoconti di guasti frequenti nel sistema Start-Stop.
La catena di distribuzione non ha una grande durata, spesso si allunga fino a 100.000 km.
I motori di questa famiglia sono sensibili al surriscaldamento, è importante monitorare il sistema di raffreddamento.