Caratteristiche e Prestazioni del Motore Porsche M55.02: Specifiche e Olio

Il motore a benzina VR6 da 3,6 litri Porsche M55.02 è stato assemblato dal gruppo dal 2010 al 2017 e installato sulle modifiche di base del Cayenne nella parte posteriore del 958 durante tutto il suo rilascio. Questo motore appartiene alla serie EA390 e ha molto in comune con l’unità VW sotto l’indice CMTA.

I motori della linea M55 includono: M55.01, M55.02.

Specifiche del Motore Porsche M55.02

Anni di produzione	2010-2017
Cilindrata, cc	3598
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, hp	300
Coppia, Nm	400
Blocco cilindri	VR6 in ghisa
Testata del blocco	alluminio 24v
Alesaggio cilindro, mm	89
Corsa pistone, mm	96.4
Rapporto di compressione	11.7
Caratteristiche	VarioRam
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	all’aspirazione e allo scarico
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	6.9
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 5/6
Consumo di carburante, L/100 km (per Porsche Cayenne 2012) — città — autostrada — combinato	15.9 8.4 11.2
Durata del motore, km	~260 000
Peso, kg	177

Il motore è stato installato su:

• Porsche Cayenne II (92A) dal 2010 al 2017.

Svantaggi del motore Porsche M55.02

• L’unità è dotata di iniezione diretta e spesso soffre di depositi sulle valvole di aspirazione.
• Un altro punto debole è l’abbondanza di componenti in plastica nel sistema di raffreddamento.
• La valvola PCV non ha una risorsa molto alta, la sua membrana si strappa costantemente.
• Vicino ai 200.000 km, di solito è necessario sostituire le catene di distribuzione.
• Anche le bobine di accensione, la pompa e la pompa del carburante nel serbatoio falliscono regolarmente.