{"id":10979,"date":"2023-11-30T22:39:55","date_gmt":"2023-11-30T22:39:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=10979"},"modified":"2023-11-30T22:40:12","modified_gmt":"2023-11-30T22:40:12","slug":"peugeot-dv4c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/peugeot-dv4c\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot DV4C: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore Peugeot DV4C o DV4CTD o 1.4 e-HDi da 1,4 litri \u00e8 stato prodotto dal 2009 al 2015 ed \u00e8 stato montato su modelli popolari dell\u2019azienda come 207, 208, 2008, oltre a Citroen C3 e DS3. Questo tipo di motore esisteva in due versioni, 8HP e 8HR, essendo in realt\u00e0 un aggiornamento del motore DV4TD.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Altri motori diesel della famiglia DV4 includono: DV4C, DV4TD, DV4TED, DV4TED4.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Specifiche del Motore Peugeot DV4C<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Anni di produzione<\/td><td>2009-2015<\/td><\/tr><tr><td>Cilindrata, cc<\/td><td>1399<\/td><\/tr><tr><td>Sistema di alimentazione<\/td><td>Common Rail<\/td><\/tr><tr><td>Potenza, hp<\/td><td>68<\/td><\/tr><tr><td>Coppia, Nm<\/td><td>160<\/td><\/tr><tr><td>Blocco cilindri<\/td><td>alluminio R4<\/td><\/tr><tr><td>Testa del blocco<\/td><td>alluminio 8v<\/td><\/tr><tr><td>Alesaggio cilindro, mm<\/td><td>73.7<\/td><\/tr><tr><td>Corsa pistone, mm<\/td><td>82<\/td><\/tr><tr><td>Rapporto di compressione<\/td><td>17.9<\/td><\/tr><tr><td>Caratteristiche<\/td><td>start-stop<\/td><\/tr><tr><td>Sollevatori idraulici<\/td><td>s\u00ec<\/td><\/tr><tr><td>Trasmissione del tempo<\/td><td>cinghia<\/td><\/tr><tr><td>Regolatore di fase<\/td><td>no<\/td><\/tr><tr><td>Turbo<\/td><td>MHI TD02H2<\/td><\/tr><tr><td>Olio motore consigliato<\/td><td>5W-30<\/td><\/tr><tr><td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td><td>3.75<\/td><\/tr><tr><td>Tipo di carburante<\/td><td>diesel<\/td><\/tr><tr><td>Standard Euro<\/td><td>EURO 4\/5<\/td><\/tr><tr><td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Peugeot 208 2014)<br>\u2014 citt\u00e0<br>\u2014 autostrada<br>\u2014 combinato<\/td><td>4.2<br>3.3<br>3.6<\/td><\/tr><tr><td>Durata del motore, km<\/td><td>~300 000<\/td><\/tr><tr><td>Peso, kg<\/td><td>120<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/citroen\/citroen-c3-ii-2a-generazione-2009-2017\/\">Citroen C3 II (A51)<\/a>&nbsp;dal 2009 al 2015;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/citroen\/citroen-ds3-cinghia-dentata-o-catena-di-distribuzione\/\">Citroen DS3 I (A55)<\/a>&nbsp;dal 2011 al 2014;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/peugeot\/peugeot-206-cinghia-di-distribuzione-o-catena-di-distribuzione\/\">Peugeot 206+ I (T3)<\/a>&nbsp;dal 2009 al 2012;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/peugeot\/peugeot-207-cinghia-di-distribuzione-o-catena-di-distribuzione\/\">Peugeot 207 I (A7)<\/a>&nbsp;dal 2009 al 2012;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/peugeot\/peugeot-208-i-1a-generazione\/\">Peugeot 208 I (A9)<\/a>&nbsp;dal 2012 al 2015;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/peugeot\/peugeot-2008-i-1a-generazione-2013-2019\/\">Peugeot 2008 I (A94)<\/a>&nbsp;dal 2013 al 2015.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Svantaggi del motore Peugeot DV4C<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Per un volume cos\u00ec modesto, questo motore diesel ha una risorsa piuttosto ampia;<\/li>\n\n\n\n<li>Il sistema di alimentazione Bosch \u00e8 affidabile, solo l\u2019unit\u00e0 di dosaggio presenta problemi;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c8 necessario monitorare attentamente lo stato della cinghia di distribuzione, se si rompe, le valvole si piegano;<\/li>\n\n\n\n<li>La turbina \u00e8 semplice, senza geometria variabile: non dura a lungo, ma \u00e8 anche economica;<\/li>\n\n\n\n<li>I punti deboli del motore includono anche la membrana di ventilazione del carter e la puleggia smorzatrice dell\u2019albero a gomiti.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Peugeot DV4C o DV4CTD o 1.4 e-HDi da 1,4 litri \u00e8 stato prodotto dal 2009 al 2015 ed \u00e8 stato montato su modelli popolari dell\u2019azienda come 207, 208, 2008, oltre a Citroen C3 e DS3. 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