Il motore Peugeot EP6CB o 5FK da 1,6 litri \u00e8 stato prodotto dall\u2019azienda dal 2010 al 2018 ed \u00e8 stato installato esclusivamente su alcune versioni del Peugeot Partner o della seconda generazione del Citroen Berlingo. Alcune fonti indicano che le modifiche di questo motore in conformit\u00e0 con gli standard ambientali Euro 6 sono indicate con l\u2019indice EP6F.<\/p>\n\n\n\n
Motori atmosferici della famiglia Prince: EP3, EP3C, EP6, EP6C, EP6CB.<\/p>\n\n\n\n
| Anni di produzione<\/td> | 2010-2018<\/td><\/tr> |
| Cilindrata, cc<\/td> | 1598<\/td><\/tr> |
| Sistema di alimentazione<\/td> | iniezione distribuita<\/td><\/tr> |
| Potenza, cv<\/td> | 98<\/td><\/tr> |
| Coppia, Nm<\/td> | 152<\/td><\/tr> |
| Blocco cilindri<\/td> | alluminio R4<\/td><\/tr> |
| Testa del blocco<\/td> | alluminio 16v<\/td><\/tr> |
| Alesaggio cilindro, mm<\/td> | 77<\/td><\/tr> |
| Corsa del pistone, mm<\/td> | 85.8<\/td><\/tr> |
| Rapporto di compressione<\/td> | 9.6<\/td><\/tr> |
| Caratteristiche<\/td> | DOHC<\/td><\/tr> |
| Sollevatori idraulici<\/td> | s\u00ec<\/td><\/tr> |
| Trasmissione del tempo<\/td> | catena<\/td><\/tr> |
| Regolatore di fase<\/td> | s\u00ec<\/td><\/tr> |
| Turbo<\/td> | no<\/td><\/tr> |
| Olio motore consigliato<\/td> | 5W-30<\/td><\/tr> |
| Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td> | 4.2<\/td><\/tr> |
| Tipo di carburante<\/td> | benzina<\/td><\/tr> |
| Standard Euro<\/td> | EURO 5\/6<\/td><\/tr> |
| Consumo di carburante, L\/100 km (per Peugeot Partner Tepee 2017) \u2014 citt\u00e0 \u2014 autostrada \u2014 combinato<\/td> | 8.2 5.3 6.4<\/td><\/tr> |
| Durata del motore, km<\/td> | ~240 000<\/td><\/tr> |
| Peso, kg<\/td> | 110<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n\n\n\n
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