Il motore Peugeot DV5RC BlueHDI 130 da 1,5 litri e 16 valvole \u00e8 stato presentato per la prima volta nel 2017 come l\u2019unit\u00e0 di potenza pi\u00f9 potente di una nuova famiglia di motori diesel con l\u2019indice DV5. Questo motore \u00e8 montato su molti modelli di medie dimensioni moderni del gruppo francese.<\/p>\n\n\n\n
Altri motori diesel della famiglia DV5 includono: DV5TED4, DV5RC, DV5RD, DV5RE.<\/p>\n\n\n\n
| Anni di produzione<\/td> | dal 2017<\/td><\/tr> |
| Cilindrata, cc<\/td> | 1499<\/td><\/tr> |
| Sistema di alimentazione<\/td> | Common Rail<\/td><\/tr> |
| Potenza, hp<\/td> | 130<\/td><\/tr> |
| Coppia, Nm<\/td> | 300<\/td><\/tr> |
| Blocco cilindri<\/td> | alluminio R4<\/td><\/tr> |
| Testata<\/td> | alluminio 16v<\/td><\/tr> |
| Alesaggio cilindro, mm<\/td> | 75<\/td><\/tr> |
| Corsa del pistone, mm<\/td> | 84.8<\/td><\/tr> |
| Rapporto di compressione<\/td> | 16.5<\/td><\/tr> |
| Caratteristiche<\/td> | BlueHDi<\/td><\/tr> |
| Sollevatori idraulici<\/td> | s\u00ec<\/td><\/tr> |
| Trasmissione del tempo<\/td> | cinghia<\/td><\/tr> |
| Regolatore di fase<\/td> | no<\/td><\/tr> |
| Turbo<\/td> | s\u00ec<\/td><\/tr> |
| Olio motore consigliato<\/td> | 5W-30<\/td><\/tr> |
| Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td> | 3.8<\/td><\/tr> |
| Tipo di carburante<\/td> | diesel<\/td><\/tr> |
| Standard europei<\/td> | EURO 6<\/td><\/tr> |
| Consumo di carburante, L\/100 km (per Peugeot 508 2018) \u2014 citt\u00e0 \u2014 autostrada \u2014 combinato<\/td> | 4.7 3.4 3.8<\/td><\/tr> |
| Durata del motore, km<\/td> | ~250 000<\/td><\/tr> |
| Peso, kg<\/td> | 130<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n\n\n\n
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